Mercedes-Benz Arocs 4145 volquete nuevo
≈ US$ 171.200
Sarajevo7821 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+387 63 25...
Mostrar
+387 63 259 288
+387 33 47...
Mostrar
+387 33 475-570
Bosnia-Herzegovina 
Bosnia-Herzegovina, Lukavac
16.330 kg
Alemania, Peine
Alemania, Porta Westfalica
Polonia, Kielce
Turquía, Afyonkarahisar/Merkez
Turquía, Afyonkarahisar/Merkez
13.570 kg
Alemania, Zimmern o.R.
Brasil, Desterro de Entre Rios
Turquía, İstanbul
Alemania, Porta Westfalica
Alemania, Regensburg
Países Bajos, Veghel
Países Bajos, Schiedam
Alemania, Regensburg
Argentina
, Santa Fe
Países Bajos, Veghel
22.716 kg
Países Bajos, Heinenoord
Bosnia-Herzegovina, Lukavac
17.036 kg
Francia, Serrières en Chautagne
Bosnia-Herzegovina, Modrac
kamionska šasija sa half-pipe jednostranim kiperom 20m3
Verzija šasije
Međuosovinsko rastojanje 4550 mm
Težinska varijanta
Težinska varijanta 41,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0)
Motor
Motor OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm
3. Generation Motor OM471
Usisnik vazduha postavljen iza kabine
Ciklonski predfilter za grubu prašinu
Dodatni predfilter goriva, na šasiji
Ojačana motorna kočnica
Spojnica i mjenjač
Mjenjač G 330-12/11,63-0,77
Sistem za prenos snage, vozila od 44 t do 80t
Režim rada mjenjača Offroad
Osovine i oslanjanje
Prednja osovina, 8,0 t
Zadnja osovina, diferencijal 300, planetarna, 13,4
Prenosni odnos pogonske osovine i = 4,333
Prednje opruge 2 x 8,0 t, 3-lisne
Zadnje opruge, 2 x 16,0 t
Točkovi i pneumatici
Točkovi sa upuštenim središtem, 9.00x22.5
Rezervni točak postavljen na nadogradnji
Pneumatici Bridgestone
Šasija i komponente na šasiji
Upravljački sistem, Servotwin, 4-osovine i 9t pred
Glavni rezervoar za gorivo, lijevo
Rezervoar 330 l, lijevo,
Rezervoar za AdBlue, 25 l
Rezervoari sa zaključavanjem
Filter mrežica u ulivnom grlu rezervoara za gorivo
Čelični uglovi branika
Centralni deo branika sa vučnim klinom
Zadnja zaštita od podlijetanja, ECE
Poteznica za izvlačenje, nazad, Rockinger
Kočni sistem
Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini
Potpuna zaštita disk kočnica
Elektronski kočni sistem sa ABS-om i ASR-om
Kabina spolja
M kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel motora 170 mm
Rastojanje poda kabine od šasije 600 mm Zadnji zid kabine sa prozorom
Standardno čelično oslanjanje kabine
Zatamnjena stakla
Senzor za svjetla
Senzor za kišu
Spoljašnji poklopac prostora za odlaganje, lijevo
Stepenik, sa rukohvatom na krovu
Prednji retrovizor, zagrijavan
Spoljašnji štitnik za sunce, providan
Unutrašnjost kabine
Standardno, pneumatski oslonjeno vozačko sjedište
Preklopivo suvozačko sjedište
Nasloni za ruke, suvozačko sjedište
Štitnik za sunce u prozoru vozačkih vrata
Zvučno upozorenje za hod unazad
Radio sa USB priključkom i Bluetooth-om
Filter za rad na gradilištu
Korišćenje preostale toplote motora
Klima uređaj
Poklopac prostora za odlaganje, lijevo i desno
Prostor za odlag. stvari, nizak, na tunelu motora
Poklopci pregrade za odlaganje iznad vetrobrana
Priključak za komprimovani vazduh, u kabini
Elektrika / elektronika
Akumulatori, 2 x 12 V/170 Ah, sa min. održavanjem
Zaštitne mrežice za glavna svjetla, metalne
Svjetla za maglu, LED dnevno svjetlo
Zadnja svjetla sa metalnim nosačem i zašt. mrežicom
Bočna markirna svjetla, trepćuća
Priprema za ugradnju rotacionih svjetala
Tempomat
Upravljanje kiperom u kabini
Dodatne oblasti
Zaštitna oplata, protiv podizanja prašine
Zaštitna oplata, za motor i prostor oko točkova
Dva klinasta podmetača točka
Prilazni ugao/ugao rampe, minimum 25 stepeni
Klirens ispod prednje/zadnje osovine, minimum 250 mm
Klirens ispod centra osovina, minimum 300 mm Gar. na pogon. sistem 3 god. ili 250.000 km (OUP)
Nadogradnja
Zapremina 20 m3,
Prednja stranica je tako izvedena da je usklađena sa visinom kabine vozila. Na prednjoj stranici je ugrađen štitnik kabine koji obezbeđuje zaštitu kabine I prostora između kabine i kiper korpe,
Otvaranje zadnje stranice automatsko- njihajuća stranica,
Komplet hidraulična instalacija je proizvođača HYVA iz Holandije (pumpa, cilindar, ventil, komanda itd.),
Lim patosa debljine 8 mm HARDOX 450,
Lim bočnih stranica debljine 5 mm HARDOX 450,
Lim prednje I zadnje stranice debljine 6 mm HARDOX 450,
Cerada za prekrivanje tereta- CRAMARO cabriole light kod njihajuće zadnje stranice,
Produžetak za istovar asfalta (finišer),
Bočni zaštitni limovi na kiper korpi ( haube ) čelični.