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Reseñas de Volvo - FMX

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4.3
Puntuación media de Volvo
6 reseñas
3.8
3.8 Precio
4.5
4.5 Fiabilidad
3.8
3.8 Mantenimiento
4.5
4.5 Funcionamiento
4.8
4.8 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 6 reseñas
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4.6
Volquete Volvo FMX 420
2011 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Trabajé con un FMX 420 en obras, y el chasis se siente realmente hecho para ello. El paragolpes de acero en tres piezas, la protección de la caja de cambios y la del motor no están solo de adorno. Soporta los golpes habituales mejor que un camión de carretera. El motor de 13 litros y 420 CV tiene suficiente tirón para una carga de 24 toneladas, mientras que la caja de 12 velocidades con relaciones de marchas cortas ayuda cuando el terreno se pone duro. También me gusta el eje trasero direccional elevable; cuando está vacío, ahorrar desgaste de los neumáticos importa. El consumo de combustible es bastante razonable para este tipo de volquete. La cabina es similar por dentro a la del FH, así que es un sitio decente para pasar un turno.
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4.2
Volquete Volvo FMX 420
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Lo que me gusta aquí es la disposición para el conductor. Un asiento suspendido y calefactado no es un lujo por capricho cuando te pasas el día rebotando entre trabajos de demolición y vertederos. Los retrovisores más anchos, eléctricos y calefactados y los faros automáticos también son útiles, especialmente en salidas a primera hora con mal tiempo. Los conductores también comentan que la cabina se siente más espaciosa. Lo único es que sigue siendo una volqueta rígida de cabina diurna, así que no esperes mucho espacio para vivir en ella. Para un turno, eso sí, parece cómoda.
4.0
Volquete Volvo FMX 420
2018 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Lo que noté en el FMX 420 es la configuración de la cabina. El asiento tiene un gran rango de ajuste, el volante se regula bien y los mandos multifunción vienen bien cuando haces jornadas completas. Se siente similar a una cabina FH, no la configuración básica de camión de obra que llevan algunos volquetes. Por debajo tiene lo serio: largueros del bastidor reforzados, línea de transmisión protegida, motor de 13 L con 420 CV. Eso debería venir bien para trabajos duros en cantera. Querría comprobar los precios de las piezas y el soporte del taller local antes de comprar uno, porque las piezas Volvo de alta resistencia rara vez son baratas. Pero por la especificación, el camión parece bien preparado para un uso intensivo habitual.
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4.4
Volquete Volvo FMX 420
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
La cabina es una de las cosas que me gustaron del FMX 420. Se siente por dentro como un FH, no como un viejo camión de obra. El asiento y el volante tienen amplias posibilidades de ajuste, así que después de un turno completo mi espalda estaba mejor de lo esperado. El volante multifunción también resulta práctico. La caja de 12 velocidades con relaciones de baja funciona bien cuando necesitas maniobrar despacio por una zona de carga. Sigue siendo un volquete de 24 toneladas, así que no esperes que se sienta pequeño o ligero al pasar por portones estrechos.
4.4
Volquete Volvo FMX 420
2017 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
La cabina está más cerca de una FH de lo que la gente podría esperar de un volquete de obra. Amplias opciones de ajuste del asiento, el volante también se ajusta bien, y los mandos multifunción son útiles cuando pasas un turno completo en ella. He conducido configuraciones Volvo similares y eso marca la diferencia tras unas horas por pistas de acceso en mal estado. La suspensión neumática en los tres ejes traseros ayuda a que no resulte demasiado dura. La caja de cambios de 12 velocidades con dos relaciones cortas te da opciones cuando va cargado, aunque al principio hay mucho que asimilar si no estás acostumbrado a esta transmisión. El depósito de 450 litros es decente para transporte regional.
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4.2
Volquete Volvo FMX 420
2017 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Probé un FMX 420 en trabajos con áridos. El motor de 13 litros tiene suficiente fuerza para una caja cargada de 15 m³, y el camión está construido para obras duras. Los largueros del bastidor, la protección del motor y la del cambio son auténtico material de trabajo pesado. Puede transportar hasta 24 toneladas, así que hay que respetar el terreno por el que pasa. El eje trasero direccional elevable es útil cuando va vacío; ahorra desgaste de los neumáticos. El consumo de combustible fue razonable para este tipo de volquete. No hay mucho de qué quejarse, aunque el tamaño puede ser una molestia en patios estrechos.
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Detalles de Volvo FMX
Volvo FMX 500 volquete Volvo FMX 500 ARS 152.300.000 Volquete 2024 114.000 km Turquía, SANCAKTEPE / İSTANBUL