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Reseñas de Scania

4.3

Puntuación media de Scania

219 reseñas

4.0

4.0 Precio

4.5

4.5 Fiabilidad

4.3

4.3 Mantenimiento

4.5

4.5 Funcionamiento

4.4

4.4 Comodidad

Resultados de la búsqueda: 219 reseñas

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4.4

Cabeza tractora Scania R500

2020 Año

5.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He conducido varios camiones a lo largo de los años, y el R500 tiene capacidades sólidas. La disposición ergonómica de los controles en la cabina hace que los viajes prolongados sean menos agotadores. Si bien el exterior corta decentemente la resistencia del viento, encontré que algo de ruido de la carretera se filtra a velocidades más altas. La suspensión funciona bien, ofreciendo un viaje estable. Es un camión construido con la funcionalidad en mente, sin adornos innecesarios.

4.4

Cabeza tractora Scania R500

2018 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Después de pasar un tiempo considerable conduciendo el Scania R500, puedo decir que la comodidad de su cabina es digna de elogio, especialmente para esos viajes de larga distancia. El interior de la cabina es espacioso y está bien diseñado, con características que priorizan la conveniencia del conductor. Sin embargo, el consumo de combustible tiende a ser alto, lo que podría ser un punto de preocupación para los operadores que se preocupan por los gastos operativos.

4.2

Cabeza tractora Scania R420

2008 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado remolcando un tráiler con el Scania R420 durante cerca de un año. Lo primero que destaca es la visibilidad. Realmente ayuda en espacios estrechos y las grandes ventanas significan menos torsiones de cuello para ver todo. La cabina tiene suficiente espacio, así que no me siento encerrado en esos viajes más largos. La disposición del salpicadero es sencilla, fácil de verificar todo rápidamente. La potencia es suficiente para lo que hago, pero a veces desearía que tuviera un poco más de fuerza al subir cuestas con una carga completa. El consumo de combustible no está mal para un camión de este tamaño, ronda los 23 por 100 en la autopista, normal para estos trabajos, supongo. La única verdadera molestia es que algunos controles podrían haber sido colocados mejor, se vuelven un poco complicados si intentas ajustar cosas en movimiento. Pero en general, no hay mucho de qué quejarse. El mantenimiento hasta ahora no es inusual, solo lo estándar.

4.2

Cabeza tractora Scania R-series

2019 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Como alguien que ha pasado mucho tiempo al volante de la Scania R-series, puedo decir que es una elección sólida. El diseño de la cabina destaca, proporcionando una comodidad decente para esos largos trayectos. Sin embargo, algunos materiales del interior podrían mejorarse, ya que tienden a mostrar desgaste rápidamente. El rendimiento en la carretera es fiable con la transmisión Opticruise, aunque sentí que los cambios de marcha podrían ser más suaves. En general, es un camión confiable para el uso diario.

3.8

Camión Scania P280

2014 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

3.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Tuve la oportunidad de operar el Scania P280 durante varias semanas, y compartiré mis pensamientos. La eficiencia de combustible del vehículo me impresionó. En promedio, logré obtener un mejor rendimiento de combustible en comparación con otros camiones de su clase. Sin embargo, noté que los controles no eran tan intuitivos como esperaba para navegar en el tráfico en condiciones climáticas desafiantes.

4.4

Volquete Scania P-series

2007 Año

5.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Hola a todos, solo compartiendo algunas impresiones sobre la serie P. Para empezar, la visibilidad desde la cabina es encomiable-ayuda cuando se navega por depósitos abarrotados. El acceso al mantenimiento parece estar bien pensado, ahorrando tiempo durante los servicios. Sin embargo, en condiciones húmedas, algo de ruido de la carretera se filtra más de lo esperado. En general, un caballo de batalla fiable para las operaciones diarias.

4.4

Volquete Scania G440

2015 Año

5.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

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Operé la G440 para logística interurbana. La eficiencia del combustible destaca, especialmente en comparación con modelos similares. El diseño del tablero, fácil de usar, ayudó durante los turnos nocturnos. Sin embargo, creo que la ayuda aerodinámica podría incluir una mejor colocación de los retrovisores.

4.2

Volquete Scania G440

2012 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Probé la Scania G440 recientemente en un trayecto de media distancia. El par motor y la alineación de la transmisión me impresionaron; el menor coste operativo es una ventaja notable. Sin embargo, encontré la disposición de la cabina algo justa para las personas más altas, aunque el ajuste de la posición de conducción lo compensa bien.

4.4

Volquete Scania P400

2010 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He tenido la oportunidad de conducir el Scania P400 durante unos meses. El interior de la cabina es cómodo y está bien diseñado, aunque desearía que hubiera una litera para esos días de larga distancia. El motor de 400 HP ofrece potencia constante, pero el consumo de combustible es notable, alrededor de 40 litros/100 km. La maniobrabilidad es sólida, ayudada por los controles bien pensados.

4.4

Volquete Scania P400

2011 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

El Scania P400 rinde admirablemente tanto en recorridos cortos como largos. Su sistema de suspensión proporciona estabilidad, aunque encontré un problema raro de calibración que afectaba la capacidad de respuesta del tren motriz. La ergonomía de la cabina mejora el acceso del conductor y minimiza la fatiga. Si bien el motor mantiene una salida de potencia sólida, vigilar posibles inconsistencias en el consumo de combustible puede ser útil.

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