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Reseñas de Mercedes-Benz - Actros 1845

4.1
Puntuación media de Mercedes-Benz
7 reseñas
3.4
3.4 Precio
4.3
4.3 Fiabilidad
3.4
3.4 Mantenimiento
4.4
4.4 Funcionamiento
4.7
4.7 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 7 reseñas
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4.0
Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845
2018 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Conduzco el 1845 de vez en cuando para trabajos de la empresa. Primera impresión: todo dentro de la cabina es de calidad decente. Los controles están todos ahí, no tengo que estirarme mucho para alcanzar las cosas. El control de crucero adaptativo está bien, ayuda en la autopista pero a veces lo apago en el tráfico, parece demasiada automatización. Tener dos depósitos de combustible enormes ahorra algo de dolor de cabeza a la hora de buscar diésel en rutas largas. Un inconveniente es que no todos los talleres tienen esas piezas de Mercedes por ahí, así que si algo se rompe, puede tardar en arreglarse. Creo que el motor y la caja no hacen ruidos raros; se sienten bien ajustados y listos. En cuanto a practicidad, los puertos USB extra sí importan, mi teléfono siempre está cargando. No he tenido problemas con la comodidad, el espacio ni con el frío o el calor. Por lo que ofrece, el precio parece estar en línea con lo que esperarías de un modelo premium, pero no es una ganga.
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4.2
Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Conduje el Actros 1845 después de años en camiones más antiguos, y sí, es otra onda. La dirección/los controles son sencillos, freno de mano electrónico, arranca con un botón, sin líos con las llaves. En el tráfico y en maniobras en el patio se siente fácil.

La comodidad en la conducción nocturna es sólida. La iluminación interior tiene ese modo tenue "noche" para que no te deslumbren dentro de la cabina, además todos los pequeños huecos para guardar cosas están iluminados. Parece una tontería, pero cuando estás rebuscando cosas a las 2 de la mañana importa.

Asientos: la ventilación funciona, se nota en el respaldo y en el cojín. Pero, siendo sincero, la tela de los laterales hace bolitas rápido. Te despiertas y estás quitando pelusas con los dedos. Molesto.
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4.2
Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845
2017 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Usé un Actros 1845 por un tiempo (más o menos nuevo, con alrededor de 10.000 km). Lo primero que notas es la cabina. Suelo plano, subes por esos peldaños altos y una vez dentro se siente espaciosa. La litera es realmente cómoda, y ese nivelador para el colchón es de verdad útil cuando aparcas en terreno irregular. También me gusta la conducción en general, se siente suave y no cansa en jornadas largas.

Las pantallas tipo tablet están bien. Climatización, luces, info del camión, todo ahí. La pantalla táctil responde bien. El punto de carga inalámbrica es práctico, lo usé más de lo que esperaba.

Cosas que no me encantan: los faros de serie en este eran halógenos, nada especial. Además, la alfombra del suelo de fábrica es bastante mala, se ensucia rápido y se ve fatal.
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4.2
Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845
2017 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Pues, he estado usando el Actros 1845 un tiempo. La cabina probablemente sea la más espaciosa que he tenido hasta ahora, incluso con mi complexión alta hay mucho espacio para la cabeza y los asientos no se sienten apretados. Te sientas erguido y tienes buena visibilidad. El colchón es mucho mejor que la mayoría, realmente cómodo para dormir de verdad, no solo para siestas rápidas. Me gustan la nevera y las cajas de almacenamiento, evitan que mi basura salga volando por todos lados. El sistema multimedia con botones en el volante es práctico, no tienes que tocar el panel al conducir. El control de crucero y el asistente de carril están bien, aunque yo sigo atento; da un poco de cosa confiar en ello al principio. Los depósitos de combustible son enormes, lo cual es genial: menos paradas para repostar, significa que puedo seguir en los viajes largos. Lo único que me hizo dudar es el precio, incluso en una unidad usada sigue siendo alto. Entiendo que es Mercedes y todo eso, pero aún así. Además, lo de que las piezas tarden en llegar ahora no es solo hablar: un colega mío lleva semanas esperando por algo sencillo. Por lo demás, un camión súper sólido.
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4.0
Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845
2018 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
He estado un rato en un Actros 1845 (los más nuevos) y sí, la cabina es lo que más me atrae. Es amplia, no te sientes encajonado, y el almacenamiento es realmente útil: estantes arriba, cajones, los dos armarios laterales, además de la mesita. La nevera también está, que suena a poca cosa, pero en recorridos largos importa.

La cama es realmente ancha, con un colchón decente, no ese colchón fino y endeble. Mido 185 cm y me muevo bien. Los mandos están mayormente donde tu mano los espera, el volante multifunción cumple, y el control de crucero adaptativo + asistente de carril quitan algo de carga en autopistas (todavía tienes que mantenerte despierto, obviamente).

Lo único, sigue teniendo precio de Mercedes, y donde estoy las piezas pueden convertirse en un juego de espera dependiendo de lo que se haya roto. Así que no lo llamaría una experiencia libre de estrés. Pero en el día a día, en confort y conducción, es sólido.
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4.0
Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845
2015 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Reseña del Actros 1845 desde la perspectiva de un conductor que trabaja: la cabina está pensada para vivir en ella, no solo para conducir. Buenos compartimentos de almacenamiento, la nevera está bastante bien, y la litera es de las mejores en las que he dormido. Aparcas y realmente descansas.

La configuración de infoentretenimiento/tablet está guay una vez que te acostumbras. Puedes ver el estado del camión, presiones/temperaturas (cuando está activo), ver avisos, configurar muchas cosas sin buscar botones. No soy un tipo tecnológico pero este es bastante claro.

Un par de pequeñas pegas: algunos acabados/accesorios dan la sensación de que acabarás comprando accesorios de posventa de todos modos (alfombrillas, fundas de asiento). Y esta versión no tenía control de crucero adaptativo ni el paquete de faros LED más sofisticado, así que no esperes todas las opciones a menos que sea un nivel de acabado superior.
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3.8
Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845
2017 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Conseguimos un Actros 1845 2023 en los colores de la empresa, llegó prácticamente con el kilometraje de entrega. Primera impresión: los paneles de plástico mate aguantan bastante bien, dan menos esa sensación de "parece que tiene arañazos por todas partes" comparado con lo brillante.

Cosas prácticas que noté: la boca de llenado de aceite más baja es una pequeña victoria. No tienes que hacer ese estirón raro para verter y adivinar. Los compartimentos laterales (ambos lados) son lo suficientemente grandes para equipo de verdad, no solo guantes y un trapo. Y la caja 'bambak' traía el kit de siempre: manguera de aire, grillete de remolque, llaves, extintor. Al menos no le faltan lo básico.

La cabina es cómoda. El asiento del pasajero está bien, hay espacio, puedes moverte, puertos USB para el móvil, y hay cortinas para poder descansar sin que entre toda la luz.

Ahora lo molesto: dependiendo de por dónde trabajes, la disponibilidad de repuestos todavía puede fastidiarte. Hay quien habla como si las piezas de Mercedes siempre estuvieran, pero yo también me he quedado esperando. El camión en sí se siente fiable hasta ahora, solo que no esperes reparaciones instantáneas cada vez.
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