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Reseñas de MAN - TGS

4.3

Puntuación media de MAN

21 reseñas

4.1

4.1 Precio

4.4

4.4 Fiabilidad

4.1

4.1 Mantenimiento

4.7

4.7 Funcionamiento

4.1

4.1 Comodidad

Resultados de la búsqueda: 21 reseñas

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4.2

Volquete MAN TGS

2012 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Entonces, he estado utilizando el TGS 6x2 con elevador central estas últimas semanas para transportes y un poco de trabajo en la ciudad. La caja automática de 12 velocidades es una maravilla, solo tienes que ponerla en marcha y listo. No voy a mentir, la cabina está bastante alta, lo cual es un poco incómodo, pero una vez que te acomodas, el diseño es sencillo. El sistema de infoentretenimiento está bien: el Bluetooth funciona bien, pero me habría gustado una pantalla más grande, la estándar es algo pequeña si usas el navegador. El espacio de almacenamiento es bastante bueno, guarda mi equipo sin problemas. El aislamiento acústico es impresionante, apenas se oye el motor al ralentí. Lo único es que la entrada es difícil cuando estás entrando y saliendo mucho. No he tenido problemas de fiabilidad hasta ahora, todavía es pronto, supongo. Extrañamente satisfactorio poner el control de crucero y básicamente solo vigilar las cosas. No diría que el paseo sea suave, pero tampoco hay nada que haga ruido.

4.2

Volquete MAN TGS

2013 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

He estado conduciendo el MAN TGS durante varias semanas, y debo decir que el espacio de la cabina es impresionante. Hay mucho espacio para moverse, especialmente durante esos trayectos prolongados. Las opciones de almacenamiento en la cabina son convenientes, pero la ubicación del refrigerador bajo la litera no es la más fácil de acceder rápidamente. En cuanto al manejo, se siente estable, y el turbo de doble etapa ayuda en las intersecciones. Sin embargo, la transición entre marchas podría sentirse más suave.

4.4

Volquete MAN TGS

2014 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Trabajo principalmente en sitios de construcción, transportando mucho agregado, y nuestra empresa recientemente cambió a varios camiones TGS. La capacidad todoterreno es sólida, definitivamente no me preocupa quedar atascado. El interior también es agradable, de hecho, no es lo que esperaba de un camión de trabajo. En cuanto al mantenimiento, hasta ahora no he tenido dolores de cabeza raros, pero me pregunto si este sistema de actualización de software significará que pasaremos menos tiempo en el taller o simplemente nos quedaremos atascados resolviendo las actualizaciones por nuestra cuenta. Los controles son simples, pero a veces los sistemas a bordo me hacen sentir como si me estuvieran fastidiando si hay algún problemilla. Nada grave, solo un poco molesto.

4.2

Volquete MAN TGS

2013 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

El MAN TGS es bastante versátil. Lo probamos con diferentes tareas de transporte, y se desempeñó de manera constante en todas ellas. El motor en línea de seis cilindros ofrece una potencia decente, aunque algunos problemas ocasionales de software podrían ser molestos. Los costos operativos siguen siendo competitivos en comparación con opciones similares.

4.0

Volquete MAN TGS

2012 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Acabo de empezar a transportar carga con el MAN TGS hace unos 3 meses, así que todavía es bastante nuevo para mí. Las primeras impresiones son buenas: el camión se siente sólido, la visibilidad es excelente. Hago muchos cambios entre configuraciones de semirremolque y volquete, y este camión maneja una gran cantidad de trabajos diferentes sin mucho problema. La tecnología está presente pero no es abrumadora, solo desearía que el sistema de navegación viniera de serie y no como extra. No he tenido problemas en la carretera, la fiabilidad parece decente, pero aún es difícil decirlo a largo plazo. En general, es un camión fácil de manejar, incluso si le faltan un par de características a las que estoy acostumbrado.

4.6

Volquete MAN TGS

2009 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Recientemente probé la serie MAN TGS EfficientLine. Ofrece un rendimiento potente con su motor de 12.4 litros. El manejo es suave, especialmente con la transmisión TipMatic. Su construcción ligera facilita la maniobrabilidad urbana. Sin embargo, la entrada puede sentirse un poco elevada, aunque el diseño claro de la cabina lo compensa.

4.2

Volquete MAN TGS

2012 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Usé el MAN TGS para varias entregas en obras de construcción. Este camión maneja terrenos difíciles mejor que la mayoría. La capacidad todoterreno realmente se destaca, pero aunque todo está bien, creo que el interior es un poco básico para mi gusto. Dicho esto, el sistema de gestión de combustible nos ayudó a reducir nuestros gastos mensuales considerablemente.

4.4

Volquete MAN TGS

2014 Año

5.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Tuve la oportunidad de conducir el MAN TGS mucho en los últimos años. Lo que más noté es la eficiencia del combustible, lo cual, sinceramente, ayuda bastante ya que el diésel no está siendo más barato. Esa tecnología para optimizar el consumo es bastante decente - noté una caída en nuestras facturas de combustible comparado con camiones más antiguos. La cabina es cómoda. Los controles están justo donde los quieres. Hay mucho entusiasmo sobre el diseño ergonómico. Después de largas jornadas, definitivamente mi espalda se siente menos adolorida. No es perfecto, sin embargo. Algunas de las características tecnológicas más nuevas se sienten un poco excesivas si estás acostumbrado a vehículos más antiguos, toma un momento adaptarse. No he tenido averías serias todavía, solo cosas menores como sensores que fallan. En general, cumple con su trabajo sin complicaciones.

4.2

Volquete MAN TGS

2012 Año

5.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Conduciendo el TGS día tras día para las rutas de distribución. No puedo quejarme mucho, el consumo de combustible está justo donde lo querrías. Obtengo un rendimiento decente, mejor que con algunos DAF más antiguos que tenemos. Los controles son sencillos, y el control de crucero adaptativo con Stop & Go hace que el tráfico sea más fácil, aunque generalmente me mantengo en manual por costumbre. La única queja real es el espacio para estar de pie en la cabina estándar; es un poco ajustado si eres alto como yo. En cuanto al mantenimiento, la red de concesionarios es sólida, fácil de reservar un servicio. Sólo se ha necesitado realmente mantenimiento de rutina. Nada lujoso en el interior, pero cumple con su función.

4.2

Volquete MAN TGS

2014 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

He conducido muchos vehículos Euro VI, pero este TGS EfficientLine destaca por su consumo moderado de combustible. Ese sistema que anticipa y determina los mejores momentos para acelerar y dejarse llevar es ingenioso; se nota que MAN realmente se esforzó en ese aspecto. No puedo decir que me guste la altura de la cabina, subir es un reto. La posición de manejo es decente, y el volante se ajusta lo suficiente para que mis brazos no se entuman en viajes largos. La cama está bien para una siesta si te quedas atrapado en una escala, nada especial. Los controles son claros, pero algunos de los botones más pequeños son difíciles de manejar con guantes puestos. La suspensión es lo que yo llamaría término medio: no demasiado rígida, pero notarás los baches grandes. El equipo de seguridad está completo, confío en los frenos, y los sistemas de estabilidad realmente funcionan cuando tomas una curva demasiado rápido.

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En stock:

MAN camiones 5037 MAN cabezas tractoras 2879

Detalles de MAN TGS

MAN TGS 18.500 BL SZM Gefahrgut *ADR*RETARDER cabeza tractora

MAN TGS 18.500 BL SZM Gefahrgut *ADR*RETARDER $ 37.770.000 Cabeza tractora 2019 743.811 km Alemania, Riederich

MAN TGS 18.400 $ 23.030.000 Cabeza tractora 2015 447.917 km Alemania, Hamburg

MAN TGS 35.500 8x4 Palfinger PK 135.002 TEC Crane camión caja abierta

MAN TGS 35.500 8x4 Palfinger PK 135.002 TEC Crane $ 644.400.000 Camión caja abierta 2018 122.513 km Polonia, Starachowice