MAN 35 35.322 HOLLAND TRUCK FULL STEEL SPRING MANUAL ZF GEARBOX no 3 volquete

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Marca: MAN
Modelo: 35 35.322 HOLLAND TRUCK FULL STEEL SPRING MANUAL ZF GEARBOX no 3
Tipo: volquete
Año de fabricación: 1992-03
Primera matriculación: 1992-03
Capacidad de carga: 22.960 kg
Peso neto: 12.040 kg
Peso bruto: 35.000 kg
Ubicación: Países Bajos Maarssen6503 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: VP-03-YD
Fecha de publicación: 3 ago 2025
Descripción
Dimensiones totales: anchura - 2,5 m
Motor
Potencia: 320 Hp (235 kW)
Combustible: diésel
Euro: Euro 1
Caja de cambios
Tipo: manual
Número de transmisiones: 16
Ejes
Ejes: 4
Configuración del eje: 8x4
Suspensión: resorte/resorte
Distancia entre ejes: 5.480 mm
Ruedas gemelas
Cabina y comodidad
Visera parasol
Opciones adicionales
Ventanas de accionamiento eléctrico
Características de seguridad
Limitador de velocidad
Bloqueo del diferencial
Sistema de aparcamiento asistido
Vídeo cámara de marcha atrás
Óptica
Luces antiniebla
Equipo adicional
PTO
Lubricación central
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: marrón

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Español
= Additional options and accessories =

- Leaf spring suspension

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= More information =

Transmission: ZF16, 16 gears, Manual gearbox
Cab: day
Front axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Front axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Reduction: hub reduction
Tipper: Back
Price: To be agreed upon
= Más opciones y accesorios =

- Suspensión

= Información de la empresa =

Por favor, pregunte para más fotos o información si lo necesita. Estamos encantados de ayudarle.

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= Más información =

Transmisión: ZF16, 16 marchas, Cambio manual
Cabina: día
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Reducción: reducción de cubo
Volquete: Trasera
Precio: A convenir
- Ресорно пружинно окачване

Моля, обърнете се за повече снимки или информация, ако имате нужда от него. Ние сме щастливи да ви помогне.

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- Odpružení listovými pružinami

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- Blattfederung

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= Weitere Informationen =

Getriebe: ZF16, 16 Gänge, Schaltgetriebe
Kabine: Tag
Vorderachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Vorderachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Kipper: Hinten
Preis: Noch zu vereinbaren
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Transmission: ZF16, 16 gear, Manuel gearkasse
Førerhus: day cab
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Reduktion: navreduktion
Tiplad: Tilbage
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου

Παρακαλώ ρωτήστε για περισσότερες εικόνες ή πληροφορίες, αν το χρειάζεστε. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας βοηθήσει.

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- Lehtijousitus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension de feuille

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= Plus d'informations =

Transmission: ZF16, 16 vitesses, Commande manuelle
Cabine: jour
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Réduction: moyeux réducteurs
Kipper: Arrière
Prix: A convenir
- Lisnata opruga

Molimo vas pitati za više slika ili informacija, ako je to potrebno. Mi smo sretni da vam pomoći.

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- Rugós felfüggesztés

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= További információk =

Sebességváltó: ZF16, 16 fogaskerekek, Kézi
Kabin: nap
Első tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás
Első tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Billenőplatós: A mögött
Ár: Megállapodást kell kötni
- Sospensione balestra

Si prega di chiedere per altre foto o le informazioni che se ne avete bisogno. Siamo felici di aiutarvi.

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- 2 deurs
- Bladvering

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Vraag gerust om meer foto's of informatie. We staan u graag te woord.

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= Meer informatie =

Transmissie: ZF16, 16 versnellingen, Handgeschakeld
Cabine: dag
Vooras 1: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Vooras 2: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Reductie: naafreductie
Kipper: Achter
Prijs: Nader overeen te komen
- Bladfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Resory

= Informacje o przedsiębiorstwie =

Proszę zapytać o więcej zdjęć lub informacji, jeśli jest to potrzebne. Jesteśmy szczęśliwi mogąc pomóc.

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= Więcej informacji =

Pędnia: ZF16, 16 biegi, Manualna skrzynia biegów
Kabina: dzienna
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Redukcja: redukcja piasty
Wywrotka: Tył
Cena: Do uzgodnienia
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão de molas

= Informações do concessionário =

Por favor, pergunte para mais fotos ou informações se você precisar dele. Estamos felizes em ajudar.

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= Mais informações =

Transmissão: ZF16, 16 velocidades, Caixa de velocidades manual
Cabina: dia
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Redução: redução do cubo
Camião basculante: Retroceder
- Suspensie pe arcuri

Vă rugăm să solicitați mai multe imagini sau informații dacă aveți nevoie de ea. Suntem fericiți să vă ajutăm.

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= Дополнительные опции и оборудование =

- Рессорная подвеска

= Информация о дилере =

Пожалуйста, попросите больше фотографий и информации, если вам это нужно. Мы будем рады помочь.

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= Дополнительная информация =

Трансмиссия: ZF16, 16 передачи, Механическая коробка передач
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Редуктор: редуктор ступицы
Самосвал: Сзади
- Odpruženie listovými pružinami
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder

= Ytterligare information =

Transmission: ZF16, 16 växlar, Manuell
Hytt: dag
Framaxel 1: Max. axellast: 8000 kg; Styrning
Framaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Styrning
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg; Minskning: minskning av nav
Tippbil: Bakom
Pris: Överenskommes senare
- Yaprak yaylı süspansiyon
Importante
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Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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