MAN TGS 33.480 6X4 + HIAB 251S.82 + TRAILER 2 AXLE KRAEMER camión maderero
¿Le interesa el anuncio?
1/27
EUR 29.950
Precio neto
≈ $ 49.130.000
≈ US$ 34.500
≈ US$ 34.500
Marca:
MAN
Tipo:
camión maderero
Año de fabricación:
2012-03
Primera matriculación:
2012-03
Kilometraje:
952.671 km
Capacidad de carga:
10.850 kg
Peso neto:
15.150 kg
Peso bruto:
26.000 kg
Ubicación:
Países Bajos
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor:
RHT / MA594017 + KRK63979
Fecha de publicación:
más de 1 mes
Descripción
Tipo de tracción:
Tracción trasera
Motor
Potencia:
480 Hp (353 kW)
Combustible:
diésel
Volumen:
12.419 cm³
Euro:
Euro 5
Caja de cambios
Tipo:
automático
Ejes
Ejes:
3
Configuración del eje:
6x4
Suspensión:
resorte/resorte
Ruedas gemelas
Primer eje:
315/80R22.5
Segundo eje:
315/80R22.5
Tercer eje:
315/80R22.5
Frenos
ABS
Freno de motor
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Refrigerador
Espejos regulables electrónicamente
Visera parasol
Cabina
Litera
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Calefacción estática
Ventanas de accionamiento eléctrico
Multimedia
Radio de coche:
CD
Características de seguridad
Cierre centralizado
Bloqueo del diferencial
Óptica
Luces antiniebla
Equipo adicional
PTO
Grúa autocargante
Depósito de AdBlue
Equipamiento adicional
Caja de herramientas
Estado
Estado:
usados
Información adicional
Color:
metálico
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Comprobación de precios
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Prepago dudoso
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
¿Detectó algún fraude?
Infórmenos de lo sucedido
Contactos del vendedor
Rene Jerphanion
Idiomas:
inglés, alemán, neerlandés
+31 6 125...
Mostrar
+31 6 12511348
Radek Borek
Idiomas:
ruso, polaco, inglés, alemán, neerlandés
+31 6 142...
Mostrar
+31 6 14226034
Frank de Jong
Idiomas:
inglés, alemán, neerlandés
+31 6 231...
Mostrar
+31 6 23157042
Dirección
Países Bajos, Utrecht, 2964LG, Groot-Ammers, Ambachtsweg 1
Hora local del vendedor:
05:13 (CET)
Contactos del vendedor
RH Trucks BV
Países Bajos
10 años en Autoline
4.0
65 reseñas
+31 6 125...
Mostrar
+31 6 12511348
+31 6 142...
Mostrar
+31 6 14226034
+31 6 231...
Mostrar
+31 6 23157042
¿Vende vehículos o maquinaria?
¡Hagalo con nosotros!
Anuncios similares
EUR 32.000
≈ $ 52.490.000
≈ US$ 36.860
Camión maderero
2012
696.085 km
Capacidad de carga
10.700 kg
10.700 kg
Alemania, Bovenden
Gassmann GmbH
12 años en Autoline
EUR 50.750
≈ $ 83.250.000
≈ US$ 58.460
Camión maderero
2014
708.569 km
Países Bajos, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 años en Autoline
EUR 39.950
≈ $ 65.530.000
≈ US$ 46.020
Camión maderero
2016
776.719 km
Capacidad de carga
28.350 kg
28.350 kg
Países Bajos, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 años en Autoline
EUR 27.500
≈ $ 45.110.000
≈ US$ 31.680
Camión maderero
2010
457.000 km
Portugal
Irmãos Ferreira
6 años en Autoline
EUR 24.750
≈ $ 40.600.000
≈ US$ 28.510
Camión maderero
2014
979.975 km
Capacidad de carga
14.360 kg
14.360 kg
Países Bajos, Heerenveen
De Bruin Trading BV
12 años en Autoline
EUR 27.090
PLN 115.000
≈ $ 44.440.000
Camión maderero
2012
1.600.000 km
Capacidad de carga
26.000 kg
26.000 kg
Polonia, Osie
Precio a consultar
Camión maderero
2012
560.000 km
Rumanía, Braşov
Tractoare de padure
1 año en Autoline
EUR 34.900
≈ $ 57.250.000
≈ US$ 40.200
Camión maderero
2015
558.843 km
Capacidad de carga
9.900 kg
9.900 kg
Hungría, Nyíregyháza-Oros
MAXX TRUCK HUNGARY Kft.
5 años en Autoline
EUR 29.900
≈ $ 49.050.000
≈ US$ 34.440
Camión maderero
2008
867.803 km
Capacidad de carga
9.300 kg
9.300 kg
Hungría, Nyíregyháza-Oros
MAXX TRUCK HUNGARY Kft.
5 años en Autoline
EUR 31.000
≈ $ 50.850.000
≈ US$ 35.710
Camión maderero
2010
327.000 km
Chequia, Hodonín
PETRA spol. s.r.o.
3 años en Autoline
EUR 25.900
≈ $ 42.490.000
≈ US$ 29.840
Camión maderero
2013
Eslovaquia, Kaplna
LKW - export s. r. o.
10 años en Autoline
EUR 36.800
≈ $ 60.370.000
≈ US$ 42.390
Camión maderero
2014
480.650 km
Capacidad de carga
11.660 kg
11.660 kg
Alemania, Bakum
A1-Truck GmbH
16 años en Autoline
EUR 44.950
≈ $ 73.730.000
≈ US$ 51.780
Camión maderero
2012
351.712 km
Capacidad de carga
17.375 kg
17.375 kg
Países Bajos, Meerkerk
Truck Centrum Meerkerk bv
14 años en Autoline
EUR 22.900
≈ $ 37.560.000
≈ US$ 26.380
Camión maderero
2009
913.485 km
Capacidad de carga
13.400 kg
13.400 kg
Alemania, Bovenden
Gassmann GmbH
12 años en Autoline
Precio a consultar
Camión maderero
2012
305.000 km
Chequia, Hodonín
PETRA spol. s.r.o.
3 años en Autoline
EUR 45.400
≈ $ 74.470.000
≈ US$ 52.300
Camión maderero
2015
598.593 km
Capacidad de carga
12.505 kg
12.505 kg
Países Bajos, Veghel
BAS World
21 años en Autoline
Precio a consultar
Camión maderero
2012
232.000 km
Chequia, Hodonín
PETRA spol. s.r.o.
3 años en Autoline
EUR 62.500
≈ $ 102.500.000
≈ US$ 72.000
Camión maderero
2014
539.946 km
Capacidad de carga
11.500 kg
11.500 kg
Hungría, Nyíregyháza-Oros
MAXX TRUCK HUNGARY Kft.
5 años en Autoline
EUR 29.900
≈ $ 49.050.000
≈ US$ 34.440
Camión maderero
2017
722.110 km
Estonia, Rapla
Agomer Rehvid OÜ
3 años en Autoline
EUR 28.500
≈ $ 46.750.000
≈ US$ 32.830
Camión maderero
2013
574.748 km
Lituania, Utena
- Air horn
- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
- Leaf spring suspension
- Sleeper cab
- Spotlights
- Vehicle heater
= Remarks =
TRAILER KRAEMER 2 AXLE
28-10-1999 REGISTRATION
W09110218X1K63979
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Tyre size: 315/80R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 1: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: single reduction
Crane: HIAB 251S.82, year of manufacture 2012, behind the cab
Please contact Frank de Jong, Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
- Bocina de aire
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Freno de motor reforzado
- Luces brillantes
- Suspensión
- Tanque de combustible de aluminio
= Comentarios =
TRAILER KRAEMER 2 AXLE
28-10-1999 REGISTRATION
W09110218X1K63979
= Más información =
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción sencilla
Grúa: HIAB 251S.82, año de fabricación 2012, detrás de la cabina
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Ресорно пружинно окачване
- Спална кабина
- Bodové reflektory
- Hliníková palivová nádrž
- Odpružení listovými pružinami
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchová houkačka
= Další informace =
Velikost pneumatiky: 315/80R22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 80%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 80%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 80%; Profil pneumatiky vpravo venku: 80%; Redukce: jednoduchá redukce
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 70%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 70%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 70%; Profil pneumatiky vpravo venku: 70%; Redukce: jednoduchá redukce
Jeřáb: HIAB 251S.82, rok výroby 2012, za kabinou
- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Fernlicht
- Lufthorn
- Schlafkabine
- Standheizung
= Anmerkungen =
TRAILER KRAEMER 2 AXLE
28-10-1999 REGISTRATION
W09110218X1K63979
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 315/80R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: einfach reduziert
Kran: HIAB 251S.82, Baujahr 2012, hinter der Kabine
Wenden Sie sich an Frank de Jong, Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Kraftig motorbremse
- Projektører
- Sleeper Cab
- Tryklufthorn
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 315/80R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: enkeltreduktion
Kran: HIAB 251S.82, produktionsår 2012, bag førerhuset
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Kohdevalot
- Lehtijousitus
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Raskaan käytön moottorijarru
- Äänimerkki
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Corne de l'air
- Frein moteur renforcé
- Lumières vives
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille
= Remarques =
TRAILER KRAEMER 2 AXLE
28-10-1999 REGISTRATION
W09110218X1K63979
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: réduction simple
Grue: HIAB 251S.82, année de construction 2012, derrière la cabine
- Grijač
- Grijač vozila
- Lisnata opruga
- Reflektori
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Zračna sirena
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légkürt
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
= További információk =
Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Daru: HIAB 251S.82, építési év 2012, a vezetőfülke mögött
- Avvisatore acustico pneumatico
- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensione balestra
= Ulteriori informazioni =
Dimensioni del pneumatico: 315/80R22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 80%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 80%; Profilo del pneumatico interno destro: 80%; Profilo del pneumatico esterno destro: 80%; Riduzione: riduzione singola
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 70%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 70%; Profilo del pneumatico interno destro: 70%; Profilo del pneumatico esterno destro: 70%; Riduzione: riduzione singola
Gru: HIAB 251S.82, anno di costruzione 2012, dietro la cabina
- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Luchthoorn
- Slaapcabine
- Standkachel
- Versterkte motorrem
- Verstralers
- Zendapparatuur
= Bijzonderheden =
TRAILER KRAEMER 2 AXLE
28-10-1999 REGISTRATION
W09110218X1K63979
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 315/80R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 1: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: enkelvoudige reductie
Kraan: HIAB 251S.82, bouwjaar 2012, achter de cabine
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong, Rene Jerphanion of Sven Rommens
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Kraftig motorbrems
- Lufthorn
- Spotlights
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Reflektory
- Resory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 315/80R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Żuraw: HIAB 251S.82, rok produkcji 2012, z tyłu kabiny
- Aquecedor
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Holofotes
- Sofagem de parque
- Suspensão de molas
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 315/80R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução simples
Grua: HIAB 251S.82, ano de fabrico 2012, atrás da cabina
- Cabină de dormit
- Claxon pneumatic
- Frână de motor heavy-duty
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pe arcuri
- Încălzitor vehicul
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Размер шин: 315/80R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: один редуктор
Кран: HIAB 251S.82, год выпуска 2012, сзади кабины
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Odpruženie listovými pružinami
- Reflektory
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
= Ďalšie informácie =
Veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 80%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 80%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 80%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 80%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 70%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 70%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 70%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 70%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Žeriav: HIAB 251S.82, rok výroby 2012, za kabínou
- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Kupévärmare
- Sovhytt
- Spotlights
- Tyfon
- Värmare
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 315/80R22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 1: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%; Minskning: enkelreduktion
Bakaxel 2: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: enkelreduktion
Kran: HIAB 251S.82, byggnadsår 2012, bakom kabinen
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Havalı korna
- Isıtıcı
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Yaprak yaylı süspansiyon