DAF XF 530 FAN 6X2 N camión de contenedores

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DAF XF 530 FAN 6X2 N camión de contenedores - Autoline
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$ 89.130.000
Precio neto
EUR 53.100
≈ US$ 62.160
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Marca: DAF
Modelo: XF 530 FAN 6X2 N
Año de fabricación: 2022-03
Primera matriculación: 2022-08
Kilometraje: 469.955 km
Peso bruto: 27.000 kg
Ubicación: Alemania Frechen6671 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: M19478
Fecha de publicación: más de 1 mes
Motor
Marca: MX-13
Potencia: 530 Hp (390 kW)
Combustible: diésel
Euro: Euro 6
Caja de cambios
Tipo: automático
Número de transmisiones: 12
Ejes
Ejes: 3
Suspensión: neumática/neumática
Distancia entre ejes: 4.600 mm
Primer eje: 315/70R22.5
Segundo eje: 315/70 R22.5
Tercer eje: 315/70 R22.5
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Tacógrafo
Tacómetro
Refrigerador
Cabina
Litera
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Calefacción estática
Características de seguridad
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
Bloqueo del diferencial
Óptica
Luces antiniebla
Equipo adicional
ASR
Estado
Estado: usados
Servicios adicionales

Información adicional — DAF XF 530 FAN 6X2 N camión de contenedores

Español
= Más opciones y accesorios =

Cadena cinemática
- Modo ECO

Cajas y preparación para montaje
- Conector de aplicaciones
- Luces de posición
- Preparación para compartimentos desmontables

Chasis
- Antiproyección
- Barra delantera antiempotramiento
- Barra trasera antiempotramiento
- Certificado de dirección
- Faro de trabajo trasero
- Guardabarros traseros
- Luces traseras
- Soportes luces traseras

Comunicación y gestión de conductores
- Antenas
- Asistente de rendimiento del conductor
- Conector universal FMS
- Control de crucero predictivo
- Preparación para navegación

Entrega de vehículo
- Homologación de tipo uniforme en Europa (WVTA)
- Kit de herramientas

Exterior de la cabina
- Cerradura eléctrica de la puerta
- Espejo frontal
- Faros
- Luces auxiliares delanteras
- Luces auxiliares en el techo de la cabina
- Luces de faro
- Suspensión de la cabina
- Visera solar exterior

Interior de la cabina
- Asiento acompañante
- Asiento conductor con resposabrazos
- Asiento del acompañante con reposabrazos
- Asiento del conductor
- Calefacción auxiliar cabina
- Cinturón de seguridad
- Control remoto ECAS
- Control y trampilla del techo
- Cortinas
- Elevalunas
- Filtro de polen
- Litera superior
- protección en literas
- Volante

Ruedas y neumáticos
- Aros protectores de ruedas
- Ruedas

Seguridad
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Sistemas antirrobo

Servicio y mantenimiento
- Servicio ITS

Sistema de frenos
- Control de rendimiento de frenos
- Control freno estacio.

Suministro de alimentación de 24 V
- Control de energía de batería

Suspensión y ejes
- Control de carga en el eje
- Dispositivo elevador

= Más información =

Información general
Color: Color cabina H3279 blanco brillante
Cabina: Super Space

Transmisión
Transmisión: TraXon, 12 marchas, Automático

Configuración de ejes
Marca de ejes: Michelin
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/70R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 11 mm; Dibujo del neumático derecha: 11 mm
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 R22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 7 mm; Dibujo del neumático izquierda: 7 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 7 mm; Dibujo del neumático derecha: 7 mm
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 R22.5; Dibujo del neumático izquierda: 7 mm; Dibujo del neumático derecha: 6 mm

Interior
Ubicación del volante: Izquierda

Información adicional
Estilo de conducción: Normal
Requisitos OBD: OBD, Euro VI E
Aplicación de bastidor de chasis: Preparación del chasis para BDF
Posición del EAS: Unidad EAS en el lado derecho
Neumático delantero 2º remolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos del.
Segm. del sector: Distribución
Distribución de carga del eje: Relación carga eje 11,5/7,5
Preinstalación de la pistola de aire: Preinstalación para pistola de aire
Acoplamiento del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin acoplamiento
Neumático delantero remolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos
Desconexión del ralentí del motor: Desconexión del ralentí del motor, 5 minutos
Barra de tracción y acoplamiento: Travesaño D137 + Acoplamiento Rockinger D130
Kit manos libres: Teléfono del camión
Neumáticos ejes del1 o del.: F1,315/70R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Superficie del retrovisor principal: Retrovisores principales convexos
Caja de la batería y soporte de rueda de repuesto: Caja bat. horiz. izq., sin soporte rueda repuesto
MMC máxima de la barra de tracción/acoplamiento: MMC máx. rel. con barra tracción/acopl.: 53 000 kg
Indicación de CO2: Indicación de CO2: Y
Perfil vehículo: Rígido
Neumático trasero del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos ejes tras.
Luces de conducción diurna: Luces de conducción diurna tipo LED
Método de fijación de la carrocería: Patrón orificios estándar fijación de carrocería
Software para caja de cambios automatizada: Transporte estándar, versión Full
Tipo de caja: Sistema desmontable, aplicación gnral. (incl. BDF)
Material del depósito de aire: Calderines de aire de acero
Dispositivo de elevación de control: Dispositivo elevador de control manual
Número ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin eje del.
Tipo de radio: Radio navegador para camiones, 6 altavoces
Sistema de dirección: 1 sistema de dirección de circuito
Color de tapicería del interior de la cabina: Tapicería interior cabina color Dark Sand
Aplicación: Transporte general
Ciclo de carga: Carga/descarga en una operación
Ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes
Ejes traseros 2º (semi) remolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Posición y contenido del depósito de AdBlue®: Dep. AdBlue® de 75 l, lado izquierdo del chasis
ayuda a la tracción: Control de tracción 13,0 t
Conexión eléctrica de remolque: Conexión rem 24V/2x7 patillas
Equipo auxiliar de la cabina: Ad aire, manilla y cub retrov negras
Colchón litera inferior: Colchón en la litera inferior Xtra Comfort
Número ejes delanteros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Número ejes traseros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Limitador de carga sobre el eje: Limitador de carga 11,5 t
Calzos de ruedas: Dos calzos de ruedas
Posición del tubo de escape: Tubo de escape horizontal, bajo
Neumático trasero del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos tras.
Número de ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes tras.
Con dispositivo de cobro en peajes: Preparación para Maut
Masa máx. conjunto (MMC) conf. a cadena cinemática: MMC máx. relac. con l. cinem.: 50.000 kg, clase 3
Decoración interior de cabina: Decoración interior cabina negro Delta
Tapizado de las puertas: Tapizado de puertas: tejido suave
Ejes delanteros del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Litera inferior: Litera inferior con cajón de 65 litros
Neumáticos de eje motriz tras2 o eje arrastrado: R2,315/70R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Aplicación clase: Aplicación clase 0
Relación del eje trasero: Relación del eje trasero 2,40
Eje trasero: Trasero: 11,5+7,5 t, suspensión neumática, SR1347
Color del chasis: Chasis de color gris (estándar)
Índice carga neumáticos del segundo eje trasero: Eje tras. 2, 7500 kg, índice carga neumáticos 154
Suministrador de neumáticos: Michelin
Neumáticos de eje(s) trasero motriz: R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Color del peldaño inferior, peldaños con ala: Peldaño inf cabina, peldaños y alerón Br White
Ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes del.
Ubicación y tipo de admisión de aire: Admisión de aire frontal
Régimen de funcionamiento: Legislación de transporte estándar
País de registro: Registro alemán
Larguero del bastidor del chasis: Larguero chasis 310/7,0 mm, refuerzo frontal
Conexión neumática del remolque: Conexión neumática remolque tipo palm
Placa de identificación: Placa identif. estándar
DAF Connect: Servicios conectados
Escala de velocímetro: Escala de velocímetro en km/h
Tamaño de neumático eje accionado/2 trasero: 2.º eje trasero accionado/arrastrado: 315/70R22.5
Nivel de ruido exterior: Nivel de ruido estándar
Fuente de alimentación auxiliar: Fuente de alimentación auxiliar: estándar
Ajuste del limitador de velocidad: Ajuste del limitador de velocidad 90 km/h
Color del panel de faros y del parachoques: Panel de faros y parachoques: Brilliant White
Neumático de repuesto: SP, no aplicable
Caja de cambios: 12 velocidades TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Reubicación componentes del chasis: Ubicación componentes estándar
Cantidad de combustible a la entrega: Cantidad de combustible estándar +30 litros
Garantía del vehículo: Warranty Plus-Cad cinem-3 años-300K
Estado de la carretera: Normal
Color deflector sobrecabina: Sin caract.: color deflector sobrecabina
Depósito de combustible: Dep. comb. aluminio 430+430 l, 620 mm altura
Eje delantero: Delantero: 8 t, suspensión neumática, 161N
Sistema retardador: Intarder ZF
Accionamientos de montaña: Llana (0-3%)> Accidentada (3-6%)/Montañosa (7-11%)
Acoplamiento del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin acoplamiento
Intervalo de cambio de aceite: Intervalo de servicio estándar
Series de vehículos: XF
Alternador y batería: Alternador de 120 A, 2 baterías de 210 Ah AGM
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38°
Ajustes de asistencia: Asistencia básica
Posición depósito combustible: Depósitos de combustible izquierdo y derecho
Dist. entre ejes/voladizo trasero: Dist. entre ejes 4,60 m / voladizo trasero 1,98 m
Control de caja de cambios automatizada: Caja cambios automatiz. con ctrl manual: ver. Full
Color de los collares laterales: Sin caract.: Color de los collares laterales
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Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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