Ravo 540 CD Euro 6 with 3-rd brush barredora

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76.000 €
Precio neto
≈ 89.540 US$
≈ 110.100.000 ARS
91.960 €
Precio bruto
Contacte con el vendedor
Marca: Ravo
Tipo: barredora
Primera matriculación: 2016-08-18
Kilometraje: 57.605 km
Peso bruto: 11.500 kg
Ubicación: Países Bajos ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: 45442
Se puede alquilar
Fecha de publicación: ayer
Descripción
Dimensiones totales: 5,6 m × 2,1 m × 2,7 m
Motor
Potencia: 160 Hp (118 kW)
Combustible: diésel
Euro: Euro 6
Caja de cambios
Tipo: automático
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Distancia entre ejes: 1.800 mm
Ruedas gemelas
Primer eje: 215/75 17.5
Segundo eje: 355/45 15
Frenos
ABS
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Multimedia
Radio de coche: CD
Características de seguridad
Bloqueo del diferencial
Sistema de aparcamiento asistido
Vídeo cámara de marcha atrás
Estado
Estado: usados

Información adicional — Ravo 540 CD Euro 6 with 3-rd brush barredora

Español
= Additional options and accessories =

- Camera with monitor
- Euro 6
- Reduction
- Warning lights

= Remarks =

- With 3rd brush
- Container dump version
- Capacity 5m³
- Diesel engine Iveco (type F4AFE411A)
- High pressure reel with spray lance
- High pressure water pump Interpump (type: TS 1511)
- Just 8545 engine hours
- Just 2836 sweeping hours
- Ex-municipal vehicle!
- In very good condition!

= More information =

Bodywork: Sweeper
Transmission: Hydrostaat, Automatic
Cab: day
Front axle: Tyre size: 215/75 17.5; Max. axle load: 4850 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Suspension: hydraulic suspension
Rear axle: Tyre size: 355/45 15; Max. axle load: 7070 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: hub reduction; Suspension: leaf suspension
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
= Más opciones y accesorios =

- Cámara con monitor
- Euro 6
- Reducción de buje

= Comentarios =

- Con 3.er cepillo
- Versión con volquete
- Capacidad: 5 m³
- Motor diésel Iveco (tipo F4AFE411A)
- Carrete de alta presión con lanza pulverizadora
- Bomba de agua de alta presión Interpump (tipo: TS 1511)
- Solo 8545 horas de motor
- Solo 2836 horas de barrido
- ¡Exvehículo municipal!
- ¡En perfecto estado!

= Más información =

Carrocería: Barredora
Transmisión: Hydrostaat, Automático
Cabina: día
Eje delantero: Tamaño del neumático: 215/75 17.5; Carga máxima del eje: 4850 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero: Tamaño del neumático: 355/45 15; Carga máxima del eje: 7070 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: suspensión de ballestas
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Euro 6
- Колесен редуктор
- Euro 6
- Redukce náboje
= Weitere Optionen und Zubehör =

- AP achsen
- Camera mit monitor
- Euro 6

= Anmerkungen =

– Mit 3 Bürste
– Container kipper
– Kapazitat 5 m³
– Dieselmotor Iveco (Typ F4AFE411A)
– Hochdruckhaspel mit Sprühlanze
– Hochdruckwasserpumpe Interpump (Typ: TS 1511)
– Nur 8545 Betriebsstunden
– Nur 2836 Kehr stunden
– Ex-Kommunalfahrzeug!
– In sehr guten Zustand!

= Weitere Informationen =

Aufbau: Kehrmaschine
Getriebe: Hydrostaat, Automatik
Kabine: Tag
Vorderachse: Refenmaß: 215/75 17.5; Max. Achslast: 4850 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Federung: hydraulische Federung
Hinterachse: Refenmaß: 355/45 15; Max. Achslast: 7070 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Federung: Blattfederung
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Euro 6
- Navreduktion

= Yderligere oplysninger =

Karosseri: Fejemaskine
Transmission: Hydrostaat, Automatisk
Førerhus: day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 215/75 17.5; Maks. akselbelastning: 4850 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%; Affjedring: hydraulisk affjedring
Bagaksel: Dækstørrelse: 355/45 15; Maks. akselbelastning: 7070 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Affjedring: bladaffjedring
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Euro 6
- Μείωση πλήμνης
- Euro 6
- Navan alennus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Caméra avec moniteur
- Euro 6
- Réduction au moyeu

= Remarques =

- Avec 3e balai
- Version benne basculante
- Capacité 5 m³
- Moteur diesel Iveco (type F4AFE411A)
- Enrouleur haute pression avec lance
- Pompe à eau haute pression Interpump (type TS 1511)
- Seulement 8 545 heures de fonctionnement moteur
- Seulement 2 836 heures de balayage
- Ancien véhicule municipal !
- En très bon état !

= Plus d'informations =

Construction: Balayeuse
Transmission: Hydrostaat, Automatique
Cabine: jour
Essieu avant: Dimension des pneus: 215/75 17.5; Charge maximale sur essieu: 4850 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension hydraulique
Essieu arrière: Dimension des pneus: 355/45 15; Charge maximale sur essieu: 7070 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Suspension: suspension à lames
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Euro 6
- Redukcija na glavčini
- Euro 6
- Kerékagy-áttétel
- Euro 6
- Riduzione nel mozzo
= Aanvullende opties en accessoires =

- Camera met monitor
- Euro 6
- Naafreductie
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Met 3-de borstel
- Container dump uitvoering
- Inhoud 5m³
- Dieselmotor Iveco (type F4AFE411A)
- Hogedrukhaspel met spuitlans
- Hogedrukwaterpomp Interpump (type: TS 1511)
- Slechts 8545 motoruren
- Slechts 2836 veeguren
- Ex-gemeente voertuig!
- In zeer nette staat!

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Opbouw: Veegmachine
Transmissie: Hydrostaat, Automaat
Cabine: dag
Vooras: Bandenmaat: 215/75 17.5; Max. aslast: 4850 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Vering: hydraulische vering
Achteras: Bandenmaat: 355/45 15; Max. aslast: 7070 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Vering: bladvering
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Euro 6
- Navreduksjon
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 6
- Redukcja piasty

= Więcej informacji =

Budowa: Zamiatarka
Pędnia: Hydrostaat, Automat
Kabina: dzienna
Oś przednia: Rozmiar opon: 215/75 17.5; Maksymalny nacisk na oś: 4850 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś tylna: Rozmiar opon: 355/45 15; Maksymalny nacisk na oś: 7070 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Euro 6
- Redução do cubo

= Mais informações =

Carroçaria: Autmoóvel de varrer
Transmissão: Hydrostaat, Automática
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 215/75 17.5; Máx carga por eixo: 4850 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%; Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 355/45 15; Máx carga por eixo: 7070 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Suspensão: suspensão de molas
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Butuc reductor
- Euro 6
= Дополнительные опции и оборудование =

- Евро 6
- Камера с монитором
- Редукция
- Сигнальные маяки

= Примечания =

- С 3-й щеткой самосвального типа
- Емкость 5 м³
- Дизельный двигатель Iveco (тип F4AFE411A)
- Высоконапорный барабан с распылительной трубкой
- Высоконапорный водяной насос Interpump (тип: TS 1511)
- Лишь 8545 моточасов
- Лишь 2836 часов подметания
- Бывший коммунальный автомобиль!
- В очень хорошем состоянии!

= Дополнительная информация =

Кузов: Подметально-уборочная машина
Трансмиссия: Hydrostaat, Автоматическая
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 215/75 17.5; Макс. нагрузка на ось: 4850 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%; Подвеска: гидравлическая подвеска
Задний мост: Размер шин: 355/45 15; Макс. нагрузка на ось: 7070 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Подвеска: рессорная подвеска
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Euro 6
- Redukcia náboja
= Extra tillval och tillbehör =

- Euro 6
- Navreduktion

= Ytterligare information =

Överbyggnad: Sopmaskin
Transmission: Hydrostaat, Automatisk
Hytt: dag
Framaxel: Däckets storlek: 215/75 17.5; Max. axellast: 4850 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%; Fjädring: hydraulisk fjädring
Bakaxel: Däckets storlek: 355/45 15; Max. axellast: 7070 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Fjädring: bladfjädring
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Euro 6
- Poyra hız düşürme
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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