Seymak Water Bowser / Water Tanker semirremolque volquete nuevo

Seymak Water Bowser / Water Tanker
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Marca: Seymak
Modelo: Water Bowser / Water Tanker
Año de fabricación: 2026
Ubicación: Turquía KONYA/SELÇUKLU9151 km to "United States/Columbus"
Fecha de publicación: más de 1 mes
Id. de Autoline: PV48610
Descripción
Altura de la quinta rueda: 1.450 mm
Modo de descarga: trasero
Dimensiones totales: longitud - 8,4 m, anchura - 2,55 m
Ejes
Marca: SAF
Ejes: 3
Suspensión: neumática/neumática
Eje de elevación
Eje rotatorio
Ruedas gemelas
Frenos: disco
Frenos
ABS
EBS
Acumulador de freno
Opciones adicionales
Rueda de repuesto: tamaño completo
Soporte para rueda de repuesto
Equipamiento adicional
Caja de herramientas
Estado
Estado: nuevo
Información adicional
Color: metálico

Información adicional — Seymak Water Bowser / Water Tanker semirremolque volquete nuevo

Inglés
Rock-Type Tipper Trailer

Technical Specifications

■ Width: 2,550 mm
■ Overall Length: 8.40 m, 8.60 m, 9 m, 9.60 m, 10 m, 10.5 m, 12.1 m, 12.2 m, 12.4 m
■ Fifth Wheel Height (Loaded): 950 – 1,450 mm
■ Suspension: Pneumatic air suspension with raising/lowering height adjustment system. Equipped with parabolic Z-spring assemblies and shock absorbers limiting excessive axle movement.
■ Axles: 2-3-4-5-6 axle configurations; 3 × 9,000 kg load-capacity drum or disc brake imported SEYMAK axle group.
■ Chassis: High-strength steel I-beam chassis manufactured using a fully automated submerged-arc welding line.
Body / Upper Structure
■ The tipper body (upper structure) and chassis are manufactured from Strera® high-strength structural steel, providing superior durability for all applications (transportation, lifting, agriculture, construction). Strera® performs better than standard steels even under the harshest working conditions.

Body Configurations

Rock Body:
Side Walls: 4 mm
Floor: 4 mm
Front & Rear Walls: 4 mm Hardox® 450
Floor & Side Wall Reinforcement Plates: S700 MC high-strength steel
Hardox® wear plate is the world’s leading abrasion-resistant (AR) steel, through-hardened from surface to core, ensuring longer service life and maximum performance under extreme working conditions.

Additional Components

■ Axle Lift: Front axle lifting system to reduce tire wear and improve maneuverability.
■ Landing Legs: Dual-speed, 24-ton load-capacity imported mechanical landing legs.
■ King Pin: 2" flanged type imported king pin compliant with 94/20 EC standards.
■ Brake System: Automatic load-sensing brake system with RSS (Roll Stability System), compliant with 71/320 EEC and 2002/78 EC norms.
■ Electrical System: LED system with 2 × 7-pin and 1 × 15-pin sockets, compliant with 76/756 EEC, 2007/35 EC and ADR standards; front marker lamps and side position lamps.
■ Tyres & Rims: 6 × 385/65 R22.5 tubeless tyres, steel or aluminium rims.
■ Upper Structure: Side walls 4 mm, floor 5 mm, front & rear walls 4 mm Hardox® 450, manufactured from high-strength steel.
■ Manometer: Air-suspension pressure gauge displaying axle load based on air-bag pressure.

Standard Features

■ Single spare tyre holder
■ 1 × tool box
■ 1 × bicycle-type side guard
■ Wheel chock and holder
■ 30-liter water tank
■ Meal/storage cabinet
■ Front axle lift with brake system
■ Individual fenders for each wheel
■ Retractable rear bumper
■ Fire extinguisher cabinet
Optional Features
■ Paint in any requested RAL color code
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No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

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Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
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  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
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Capacidad de carga 45.000 kg Volumen 30 m³ Suspensión resorte/neumática Peso neto 9.000 kg Ejes 4 Altura de la quinta rueda 1.400 mm Modo de descarga trasero
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