Goldhofer RA3 + SXN-L 4 + SN-L 7 semirremolque modular


Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor




















Goldhofer special vehicle 11-axle
SXN-L 4 free-turning dolly + RA-3 pipe adapter + SN-L 7 trailer
Free-turning 4-axle dolly type SXN-L 4-54/80 for transporting
tower segments
• Weights
- Fifth wheel load: 28,400 kg
- Axles 4 x 10 t axle load (technical max. 12,000 kg)
- Total weight: 68,400 kg
- Dead weight: approx. 8,200 kg (without accessories)
- Payload: approx. 60,200 kg
• Gooseneck
- Width 2,500 mm
- Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm
- Steering radius: rear 2,800 mm
- Kingpin: 3.5 inches
- 2nd ride height: 1,350 mm
- Folding supports for parking when unloaded,
capped width 2,990 mm
- Spare wheel holder at front
- Spare wheel complete with rim
• Loading area
- Length: 8,830 mm / Width: 2,550 mm
- Narrow frame with two welded sheet metal profile beams and
cross members
Saddle plate with ball socket for RA 3 mounting, can be screwed
into 5 positions
- the saddle plate can be replaced by another with a JSK fifth
wheel coupling
(not included) Loading height = height above ball socket
- Reinforced plate at the rear for RA 3-100 support cylinder
• Chassis
Width 2,550 mm
- Wheelbase 1,310 mm
- Loading height (1): 1,740 mm + 140 mm / - 60 mm
- Loading height (2): 1,790 mm +/- 100 mm
- Axles: 1 + 2 axles rigid; 3 + 4 axles trailing axles
- Tires: 245/70 R 17.5 (146/146 F)
• General
- Central lubrication system, make “BEKA-MAX” with
one lubrication pump
- RAL 3002 carmine red
1 set RA 3-100
• Technical data:
- Payload: max. 102,000 kg (even load distribution 50:50;
smallest pipe diameter)
- Dead weight: approx. 15,800 kg
- Dead weight per pipe adapter approx. 7,900 kg
- Dimensions (W x H) approx. 2,750 mm x 3,305 mm
- DLR front: 5,700 mm
- DLR rear: 5,700 mm
- Combination SXN-L 4 + RA 3-100 + SN-L 7
- For mounting on saddle plate (dolly) and load distributor (SN-L
7)
• General/accessories:
- Two inclined cylinders, two vertical cylinders, and two support
cylinders
- Hydraulic height adjustment for adaptation to
different pipe diameters
- Ball screwed onto the support element (replaceable with KZ!),
- Pipe diameter inner flange 2,200 - 5,400 mm
- 8 x tension rods/pressure pieces (longest version t=250 mm)
- Coupling elements for connecting the adapters for empty runs
- Hydraulic transverse displacement
- Hydraulic support, stroke 340 mm, for support on the FW
Integrated 300 l oil tank in the front and rear cross members
- 2 x Hatz 10 kW “noise-reduced” 24 V) mounted on front and
rear cross members
- 2 electric cable remote controls for the hydraulic functions
- RAL 3002 carmine red
SN-L 7 trailing unit (approved as fast and slow running)
• Weights
- Axles 7 x 10 t axle load (technical max. 12,000 kg)
- Total weight: 70,000 kg
- Dead weight: approx. 13,400 kg (without accessories)
- Payload: approx. 56,600 kg
• Gooseneck
- Width 2,500 mm
- Saddle height (loaded): 1,300 mm
- Steering radius: rear 2,800 mm
- Kingpin: 3.5 inches
- Saddle height 2. Driving height: 1,350 mm
- Folding supports for parking when unloaded,
capped width 2,990 mm
- Spare wheel holder at front
- Spare wheel complete with rim
• Loading area
- Length: 10,500 mm / Width: 2,550 mm
- Closed outer frame
• Chassis
- Width 2,550 mm
- Wheelbase 1,650 mm/1,510 mm/1,360 mm/1,360 mm/1,510
mm/1,650 mm
- Loading height when loaded: approx. 1,175 mm +/- 100 mm
(upper edge of chassis tube)
- Rigid axles
- Axles: 1-3 steered / 4 rigid / 5-7 steered
- Tires: 245/70 R 17.5 (146/146 F)
• General
- Central lubrication system, make “BEKA-MAX” with
a lubrication pump
- RAL 3002 carmine red