3-achsiger Containerauflieger Vario sofort verfügbar
Typ SDS 380 V1
Gewicht und Abmessungen:
zulässiges Gesamtgewicht hom. / techn.: 38000 / 38000 kg ca.: 38000 / 38000 kg.
Nutzlast hom. / techn. ca.: 33040 / 33040kg
Achslast hom. / techn.: 27000 / 27000 kg
Sattellast hom. / techn.: 11000 / 11000 kg
Leergewicht (Basisversion) ca.: 4960 kg +/- Fertigungstoleranz
Gesamtlänge ca.: 9600 mm / 13 400 mm
Gesamtbreite max.: 2550 mm
Höhe der Anhängerkupplung ca.: 1120 mm
Höhe Schwanenhals ca.: 130 mm
Geschweißter Stahlrahmen, Kupplungsplatte mit 2"-Drehgelenk und 2 Kupplungspositionen
Zur Aufnahme von 1x20"- oder 1x30"-Containern, die von hinten beladen werden. Zentralverlängerung mit 1 Rasterung und Heckverlängerung mit 1 Rasterung: 2x20'' oder 1x40'' mit oder ohne Tunnel Zentralverlängerung mit 2 Rasterungen und Heckverlängerung mit 2 Rasterungen: 1x45'' mit oder ohne Tunnel und von hinten beladen.
Mechanische röhrenförmige Mittelerweiterung mit Rollen und Rasterung
Abnehmbare vordere Containerkeile (Luft-, Elektro- und Bremsanschlüsse an der vorderen Traverse)
Querträger mit abklappbaren vorderen Containerverriegelungen, Fahrgestell mit Keilen zum Höhenausgleich von Containern ohne Tunnel.
Hintere ausziehbare Schublade mit Rollen und Kurbel.
Stützfuß 24t mit 2 Geschwindigkeiten und Kurbel für einseitige Betätigung, 2 Radkeile, Aluminium-Fahrradschutz, ausziehbare mechanische Unterfahrschutzstange für 45''-Container.
½ Kotflügel mit Antispray gem. CE
Achse + Aufhängung
SAF Scheibenbremsen, "Laser Achsausrichtung" für weniger Usu. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario disponible immédiatement
Type SDS 380 V1
Poids et dimensions:
PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg
Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg
Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg
Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg
Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm
Largeur totale max.: 2550 mm
Hauteur d’attelage env.: 1120 mm
Hauteur col de cygne env.: 130 mm
Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage
Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR
Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt
Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant)
Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel.
Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle
béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’
½ ailes avec Anti spray selon CE
Essieu + suspension
SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage
Système de freinage
Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord
EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord
Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent
l'efficacité de leur ABS!
avec valve monte & baisse
RSP anti-renversement
Roues et pneus
385/55 R22.5", jante acier, argentée
24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord
Peinture
Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé.
Dispo usine de Leipzig

Semirimorchio per container a 3 assi Vario immediatamente disponibile
Tipo SDS 380 V1
Pesi e dimensioni:
Peso lordo del veicolo: 38000 / 38000 kg
Carico utile approssimativo: 33040 / 33040 kg
Carico sull'asse hom. / techn.: 27000 / 27000 kg
Carico della ralla (tecn. / hom.): 11000 / 11000 kg
Peso a vuoto (versione base): circa 4960 kg +/- tolleranza di produzione
Lunghezza totale: circa 9600 mm / 13 400 mm
Larghezza totale massima: 2550 mm
Altezza di traino: circa 1120 mm
Altezza del collo d'oca: circa 130 mm
Telaio in acciaio saldato, piastra di traino con perno da 2" e 2 posizioni di traino
Per container da 1x20" o 1x30" a carico posteriore. Prolunga centrale con 1 tacca e prolunga posteriore con 1 tacca: 2x20'' o 1x40'' con o senza tunnel Prolunga centrale con 2 tacche e prolunga posteriore con 2 tacche: 1x45'' con o senza tunnel e carico posteriore
Estensione centrale tubolare meccanica con rulli e fermo
Cella frontale rimovibile (connessioni aria, elettriche e freno sulla traversa anteriore)
Traversa con bloccaggio del contenitore anteriore ribaltabile, telaio con cunei per livellare l'altezza dei contenitori senza tunnel.
Cassetto posteriore estensibile con rulli e manovella
Carrello di atterraggio a 2 velocità da 24t con manovella per l'azionamento da un lato, 2 cunei per le ruote, protezioni per biciclette in alluminio, barra meccanica anti-intrappolamento estensibile per container da 45''.
½ parafanghi con antispruzzo a norma CE
Assale + sospensione
Dischi SAF, "allineamento laser dell'assale" per ridurre l'usura Tradotto con www.DeepL.com/translator (versione gratuita)

3-osiowa naczepa kontenerowa Vario natychmiast dostępny
Typ SDS 380 V1
Masy i wymiary:
Dopuszczalna masa całkowita: 38000 / 38000 kg
Przybliżona ładowność: 33040 / 33040 kg
Nacisk na oś hom. / techn.: 27000 / 27000 kg
Obciążenie siodła (techn. / hom.): 11000 / 11000 kg
Masa własna (wersja podstawowa): ok. 4960 kg +/- tolerancja produkcyjna
Długość całkowita: ok. 9600 mm / 13 400 mm
Maks. szerokość całkowita: 2550 mm
Wysokość holowania: ok. 1120 mm
Wysokość gęsiej szyi: ok. 130 mm
Spawana stalowa rama, płyta holownicza z 2-calowym przegubem i 2 pozycjami holowania
Do kontenerów 1x20" lub 1x30" ładowanych od tyłu. Przedłużenie środkowe z 1 wycięciem i przedłużenie tylne z 1 wycięciem: 2x20'' lub 1x40'' z tunelem lub bez Przedłużenie środkowe z 2 wycięciami i przedłużenie tylne z 2 wycięciami: 1x45'' z tunelem lub bez i ładowane od tyłu
Mechaniczne rurowe przedłużenie środkowe z rolkami i blokadą
Zdejmowany przedni klin do kontenerów (złącza pneumatyczne, elektryczne i hamulcowe na przedniej poprzeczce)
Poprzeczka ze składanymi przednimi blokadami pojemników, podwozie z klinami do wyrównywania wysokości pojemników bez tuneli.
Wysuwana tylna szuflada z rolkami i korbą
Podwozie 24t 2-biegowe z korbą do obsługi z jednej strony, 2 kliny pod koła, aluminiowe osłony rowerowe, wysuwana mechaniczna belka antykradzieżowa do pojemników 45''
Błotniki ½ z powłoką przeciwrozbryzgową zgodną z CE
Oś + zawieszenie
Tarcze SAF, "laserowe wyrównanie osi" dla zmniejszenia zużycia Przetłumaczono za pomocą www.DeepL.com/Translator (wersja darmowa)

Semirreboque de contentores Vario de 3 eixos
Tipo SDS 380 V1
Pesos e dimensões:
Peso bruto do veículo: 38000 / 38000 kg
Carga útil aproximada: 33040 / 33040 kg
Carga por eixo (hom. / techn.): 27000 / 27000 kg
Carga da quinta roda (técnica / doméstica): 11000 / 11000 kg
Peso sem carga (versão básica): aprox. 4960 kg +/- tolerâncias de fabrico
Comprimento total: aprox. 9600 mm / 13 400 mm
Largura total máxima: 2550 mm
Altura de reboque: aprox. 1120 mm
Altura do pescoço de ganso: aprox. 130 mm
Estrutura em aço soldado, placa de reboque com pivô de 2" e 2 posições de reboque
Para contentores de carga traseira de 1x20" ou 1x30". Extensão central com 1 entalhe e extensão traseira com 1 entalhe: 2x20'' ou 1x40'' com ou sem túnel Extensão central com 2 entalhes e extensão traseira com 2 entalhes: 1x45'' com ou sem túnel e com carga traseira
Extensão central tubular mecânica com rolos e detentor
Calço frontal amovível para contentores (ligações de ar, eléctricas e de travões na barra transversal frontal)
Barra transversal com fechos frontais rebatíveis para contentores, chassis com cunhas para igualização da altura dos contentores sem túnel.
Gaveta traseira extensível com rolos e manivela
Trem de aterragem de 24t de 2 velocidades com manivela para operação de um lado, 2 calços de roda, protecções de alumínio para bicicletas, barra mecânica anti-entalamento extensível para contentores de 45''
½ guarda-lamas com anti-spray de acordo com CE
Eixo + suspensão
Discos SAF, "alinhamento do eixo a laser" para reduzir o desgaste Traduzido com www.DeepL.com/Translator (versão gratuita)