TiAPM Technoimpianti Italy for CNG, bioCNG semirremolque cisterna de gas nueva
Latchorzew7418 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+48 532 11...
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+48 532 117 886
Polonia 
Polonia, Elblag
22.300 kg
Peso neto
11.700 kg
Polonia, Krakow
22.300 kg
Peso neto
11.700 kg
Polonia, Słomczyn
27.770 kg
Peso neto
11.230 kg
Polonia, Warsaw
22.400 kg
Peso neto
12.600 kg
Polonia, Warsaw
22.000 kg
Peso neto
12.000 kg
Polonia, Warsaw
20.640 kg
Peso neto
13.360 kg
Polonia, Ławy
22.500 kg
Peso neto
11.500 kg
Polonia, Lublin
12.100 kg
Polonia, Mroków k/Warszawy
Polonia, Radlin
12.000 kg
Turquía, Konya
12.000 kg
Peso neto
14.250 kg
China, Suizhou
Turquía, Gaziantep
Turquía, Gaziantep
Turquía, DILOVASI / KOCAELI
Turquía, Karatay / Konya
Turquía, Kahramankazan/Ankara
10.500 kg
Turquía, Kahramankazan/Ankara
27.000 kg
Peso neto
12.000 kg
Turquía
Turquía, Gaziantep
mark TiAPM Technoimpianti A.P.M.
Year: 2026
Load capacity: 4.080 kg (≈ 5.820 Nm3 )
Tare weight: 28.800 kg.
Capacity: 19.816 l
Carriage system:
- carriage with three axles
- pneumatic suspension
- EBS
- aluminium wheels
Cylinder
Volume (Water Capacity) average 2.477 lts per cylinder;
Test pressure Bar 375 BAR;
Working Pressure 15 °C (bar) 250 BAR;
number of vessels 8
Material: CHROME MOLY - GROUP II
Armature
-final outlet with NGV1 male connector,
- -final outlet with NGV2 male connector.
- 15 meters long flexible hose in SS with female connector NGV2 on one side, and fueling nozzle WEH TK26 CNG NGV-2 on the other side,
The tank used in transport of LNG ( UN 1971 COMPRESSED METHANE or COMPRESSED NATURAL GAS with high methane content
Technical documentation
- Passport of the tanker
- TEPED 2010/35/EU
marki TiAPM (Technoimpianti A.P.M.)
Rok produkcji: 2026
Ładowność : 4.080 kg (≈ 5.820 Nm3 )
Masa własna: 28.800 kg.
Pojemność: 19.816 l
Osie:
- liczba osi - 3,
- zawieszenie - pneumatyczne
- EBS
- felgi aluminiowe
Butla -
Objętość (pojemność wodna) średnio 2,477 l na cylinder;
Ciśnienie próbne 375 BAR;
Ciśnienie robocze 15°C 250 BAR;
Liczba butli 8
Materiał: CHROM MOLI - GRUPA II
Armatura
-wyjście końcowe ze złączem męskim NGV1,
-wyjście końcowe ze złączem męskim NGV2.
- 15-metrowy elastyczny wąż ze stali nierdzewnej z żeńskim złączem NGV2 z jednej strony i dyszą tankującą WEH TK26 CNG NGV-2 z drugiej strony,
Cysterna przeznaczona do transportu CNG (UN 1971 METAN SPRĘŻONY lub GAZ ZIEMNY SPRĘŻONY o wysokiej zawartości metanu
Dokumentacja techniczna
- Paszport cystern
- TEPED 2010/35/UE
Cysterna fabrycznie nowa na zamówienie.
Produkcja Włochy
Pełna dokumentacja do rejestracji w Polsce