Volvo FH 520 6x2 old Tacho NCH Kabelsysteem Euro 3 camión con sistema de cables
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EUR 16.900
Precio neto
≈ $ 28.650.000
≈ US$ 19.630
≈ US$ 19.630
Marca:
Volvo
Año de fabricación:
2006-04
Primera matriculación:
2006-04
Kilometraje:
968.000 km
Capacidad de carga:
16.936 kg
Peso neto:
11.064 kg
Peso bruto:
28.000 kg
Ubicación:
Países Bajos
Groot-Ammers
Groot-Ammers
Id. de stock del vendedor:
2321
Fecha de publicación:
más de 1 mes
Descripción
Dimensiones totales:
longitud - 8,59 m, anchura - 2,53 m
Motor
Potencia:
519 Hp (381 kW)
Combustible:
diésel
Volumen:
12.780 cm³
Número de cilindros:
6
Euro:
Euro 3
Caja de cambios
Tipo:
automático
Ejes
Ejes:
3
Configuración del eje:
6x2
Distancia entre ejes:
6.280 mm
Primer eje:
385/65 22,5
Segundo eje:
315/70 22,5
Tercer eje:
315/70 22,5
Cabina
Litera
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Calefacción estática
Ventanas de accionamiento eléctrico
Características de seguridad
Bloqueo del diferencial
Equipamiento adicional
Enganche de remolque
Estado
Estado:
usados
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
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Consejos de seguridad
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Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
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Prepago dudoso
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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Contactos del vendedor
Thijs Kentie
Idiomas:
neerlandés, inglés
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Dirección
Países Bajos, Holanda Meridional, 2964LP, Groot-Ammers, Transportweg 2
Hora local del vendedor:
15:21 (CET)
Contactos del vendedor
TEKA TRADING B.V.
Países Bajos
7 años en Autoline
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- Coupling
- Differential lock
- Sleeper cab
- Truck from the Netherlands
- Vehicle heater
= Remarks =
NCH Cable system
Length system from the front to heart of rolls 610 cm
Capacity 24 tons
1x lift axle
Fold-out bumper
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
Transmission: I-Shift, Automatic
Front axle: Tyre size: 385/65 22,5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 30%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 40%; Suspension: air suspension
Registration number: BR-XH-76
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
- Bloqueador diferencial
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Diferencial de deslizamiento
- Estufa
- horquilla
= Más información =
Transmisión: I-Shift, Automático
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22,5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión neumática
Matrícula: BR-XH-76
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Спална кабина
- Съединение
- Diferenciál s brzdou
- Připojení
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Uzávěrka diferenciálu
- Vyhřívání vozidla
= Další informace =
Převodovka: I-Shift, Automatické
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65 22,5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Zavěšení: parabolické zavěšení
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Registrační číslo: BR-XH-76
- Niederländische LKW
- Schlafkabine
- Sperrdifferential
- Standheizung
- Zugmaul
= Anmerkungen =
NCH Kabelsystem
Länge System vorne zum Herz Rollen 610 cm
Kapazität 24 Tonnen
1x Liftachse
Ausklappbarer Stoßfänger
= Weitere Informationen =
Getriebe: I-Shift, Automatik
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Luftfederung
Kennzeichen: BR-XH-76
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
- Differentialespærre
- Kobling
- Sleeper Cab
- Styret spærredifferentiale
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Transmission: I-Shift, Automatisk
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22,5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 30%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: luftaffjedring
Registreringsnummer: BR-XH-76
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κλείδωμα διαφορικού
- Κοτσαδόρος
- Liitäntä
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Attraper taupe
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Différentiel d'écartement
- Solde différentiel
= Plus d'informations =
Transmission: I-Shift, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 30%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension pneumatique
Numéro d'immatriculation: BR-XH-76
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Grijač
- Grijač vozila
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Spavaća kabina
- Spojnica
- Csatlakoztatás
- Differenciálzár
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Sleeper Cab
- Szabályozott önzáró differenciálmű
= További információk =
Sebességváltó: I-Shift, Automatikus
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70 22,5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%; Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70 22,5; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Felfüggesztés: légrugózás
Rendszám: BR-XH-76
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Thijs Kentie vagy Thijs Kentie-vel
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Raccordo
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sleeper Cab
= Ulteriori informazioni =
Trasmissione: I-Shift, Automatico
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65 22,5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 30%; Sospensione: sospensione parabolica
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22,5; Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 10%; Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22,5; Carico massimo per asse: 7500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica
Numero di immatricolazione: BR-XH-76
- Nederlandse truck
- Slaapcabine
- Sperdifferentieel
- Standkachel
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
NCH Kabelsysteem
Lengte systeem tot hart rollen 610 cm
Capaciteit 24 ton
1x liftas
Uitklapbare bumper
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Transmissie: I-Shift, Automaat
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22,5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 30%; Vering: paraboolvering
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%; Vering: luchtvering
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: luchtvering
Kenteken: BR-XH-76
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
- Førerhus med soveplass
- Kobling
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Kabina sypialna
- Mechanizm różnicowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Sprzęg
= Więcej informacji =
Pędnia: I-Shift, Automat
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 30%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Numer rejestracyjny: BR-XH-76
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- Acoplamento
- Aquecedor
- Bloqueio do diferencial
- Cabina c/cama
- Diferencial de deslizamento controlado
- Sofagem de parque
= Mais informações =
Transmissão: I-Shift, Automática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22,5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 30%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão pneumática
Número de registo: BR-XH-76
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- Cabină de dormit
- Cuplă
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Încălzitor vehicul
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: I-Shift, Автоматическая
Передний мост: Размер шин: 385/65 22,5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 30%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 40%; Подвеска: пневматическая подвеска
Регистрационный номер: BR-XH-76
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- Diferenciál s riadeným sklzom
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Spojka
- Uzávierka diferenciálu
- Vyhrievanie vozidla
= Ďalšie informácie =
Prevodovka: I-Shift, Automatické
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Zavesenie: parabolické zavesenie
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Registračné číslo: BR-XH-76
- Differentiallås
- Koppling
- Kupévärmare
- Sovhytt
- Styrd differentialbroms
- Värmare
= Ytterligare information =
Transmission: I-Shift, Automatisk
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22,5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 30%; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 22,5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70 22,5; Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: luftfjädring
Registreringsnummer: BR-XH-76
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- Diferansiyel kilidi
- Isıtıcı
- Kaplin
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Sleeper cab