Faymonville Megamax Tiefbett 2x10 t semirremolque de cama baja en alquiler
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Marca:
Faymonville
Primera matriculación:
2022-08
Capacidad de carga:
25300 kg
Peso bruto:
38000 kg
Ubicación:
Alemania Essen-Bergeborbeck
Fecha de publicación:
más de 1 mes
Id. de stock del vendedor:
35020
Se permite la venta:
Ejes
Marca:
BPW
Ejes:
2
Suspensión:
neumática/neumática
Tipo de neumático:
235/75 R 17.5
Frenos
ABS:
EBS:
Estado
Estado:
usados
Información adicional
Color:
negro
Importante
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Christian Grübner
Idiomas:
alemán
Christian Grübner
Dirección
Alemania, Renania del Norte-Westfalia, 45356, Essen-Bergeborbeck, Heegstr. 6 – 8
Hora local del vendedor:
00:59 (CEST)
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ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
2 años en Autoline
4.4
36 reseñas
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Suspensión
neumática/neumática
Año
2022
Kilometraje
Capacidad de carga
24760 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
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neumática/neumática
Año
2022
Kilometraje
Capacidad de carga
36370 kg
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neumática/neumática
Año
2023
Kilometraje
Capacidad de carga
38080 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
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neumática/neumática
Año
2022
Kilometraje
Capacidad de carga
33870 kg
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neumática/neumática
Año
2023
Kilometraje
Capacidad de carga
37890 kg
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Año
2022-05
Kilometraje
Capacidad de carga
47300 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
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Año
2023
Kilometraje
Capacidad de carga
42050 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
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Año
2023
Kilometraje
Capacidad de carga
36100 kg
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neumática/neumática
Año
2024
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Capacidad de carga
30240 kg
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47300 kg
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Capacidad de carga
25600 kg
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2022
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25390 kg
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Año
2023-01
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39660 kg
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Año
2022
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36365 kg
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neumática/neumática
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Capacidad de carga
49800 kg
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Año
2022
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Capacidad de carga
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neumática/neumática
Año
2023
Kilometraje
Capacidad de carga
38500 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
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Suspensión
neumática/neumática
Año
2023
Kilometraje
Capacidad de carga
44670 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
Ausstattung
Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar
Tiefbett ausgelegt als ausziehbare Kesselbrücke SUPER LOW Design
Fahrwerk mit Baggermulde
alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Bremsanlage der Marke WABCO
Stirnwand aus Stahl
steckbar
ca. 400 mm hoch
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
2 Zoll Königszapfen
1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN)
Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Innenträgern der Ladefläche
Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Außenträgern der Ladefläche (LC 10.000 daN)
2. Fahrhöhe für obere Fahrstellung
max. ± 50 mm aus der normalen Fahrstellung
ohne Installation der Bedienung aus der SZM
ca. 350 mm x 12°
inklusive integrierten Einhängeleisten vorne und hinten für lose Anlegerampen
3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks
nach außen klappbar: - vorne und hinten jeweils 1 Paar (LC 5.000 daN) - in der Mitte 1 Paar (LC 10.000 daN)
Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung
Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung
Herausnehmbarer Ladeboden mit ca. 30 mm starkem Hartholzbelag
einlegbar zwischen den Außenträgern in 3 Elementen
Klappbare Verbreiterungen
um ca. 230 mm je Seite (OHNE Holzbohlen)
Verbreiterungsbohlen
lose
in Stahl eingefasst
5 Paar Rungentaschen außen an den Außenträgern der Ladefläche für Rungen ca. 100 x 40/50 mm
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen
Marke BEKAMAX
mit Normalfett laut NLGI-2
Eine 15-polige Steckdose zusätzlich an der Anschlussleiste vorne
Anschluss gemäß ISO 12098
1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
1 LED-Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeugs
Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträger Ohne Containerverriegelungen
Auf dem Schwanenhals steckbare Alu-Bordwände
ca. 400 mm hoch
eloxiert
einseitig in RAL 9005 Tiefschwarz lackiert
Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand
ca. 400 mm hoch
in eloxierter Ausführung
Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
1 Paar WADER Containertaschen hinten auf dem Fahrwerk zum Transport eines 20' oder 40' Container (mit Langmaterialbock in der Ladefläche) jeweils mit entsprechender zusätzlicher Verriegelungsstelle am Auszug (heckbündige Ladung)
Nur die äußeren Felgen komplett in RAL 9005 Tiefschwarz lackiert