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Reseñas Camiones furgones Mercedes-Benz

Tipo de vehículo
Cabeza tractora Coche Autobús Furgoneta Camper Camión Camión frigorífico Camión furgón Volquete Vehículo comercial Todos
Marca
DAF Mercedes-Benz Todos
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4.3
Puntuación media de Mercedes-Benz
12 reseñas
3.8
3.8 Precio
4.4
4.4 Fiabilidad
4.3
4.3 Mantenimiento
4.4
4.4 Funcionamiento
4.3
4.3 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 12 reseñas
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4.6
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2011 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado usando el Atego para entregas urbanas. La facilidad de manejo y su diseño compacto destacan, haciendo que las maniobras sean sencillas. El espacio de almacenamiento de la cabina está bien pero podría mejorar. La tecnología de ahorro de combustible agrega valor en recorridos más largos.
4.2
Camión furgón Mercedes-Benz Atego 1218
2004 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Recientemente compré un Mercedes-Benz Atego 1218. En mi opinión, es un camión confiable, oficialmente capaz de transportar 7,5 toneladas, pero en mi experiencia puede llevar hasta 9. Por lo tanto, la capacidad de carga es mejor de lo esperado. En comparación con el MAN, por supuesto, es más rígido.
4.4
Camión furgón Mercedes-Benz Atego 1224
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Mercedes-Benz Atego 1224 lo uso activamente. Hasta ahora se ha mantenido sin averías.
4.2
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2016 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Operar un Atego 2001 durante rutas largas dio una visión de su motor eficiente en consumo de combustible, una verdadera ventaja para un uso prolongado. Sin embargo, el mantenimiento de los sistemas electrónicos requiere atención, especialmente en regiones de alta humedad.
4.4
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2017 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Probé la versión de peso medio para distribución. La cabina extendida tiene un espacio decente. La potencia del motor maneja la carga ligera sin esfuerzo. Las opciones de transmisión son útiles para necesidades específicas. No se notaron problemas importantes.
4.0
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2016 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Paso largas horas en la cabina, así que el almacenamiento y la comodidad son prioridades para mí. El espacio en los estantes es útil para todos los papeles y cosas sueltas. Me gusta tener la cabina ClassicSpace L cuando paso la noche - dos literas, mucho espacio para no sentirme encerrado. El tablero está bien configurado, pero algunos de los plásticos se sienten un poco básicos en comparación con camiones más lujosos que he probado. La red de concesionarios ha sido buena, pero desearía que la garantía fuera más larga - el motor está cubierto de manera justa, pero solo un año para todo parece poco para un camión con este precio. He oído de algunos llamados a revisión últimamente, pero nada me ha afectado aún, toquemos madera. No es barato de comprar, pero mantiene su valor mucho mejor que algunos otros cuando quieres cambiarlo. No es perfecto, pero cumple su función para mí.
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4.4
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2011 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado conduciendo el Atego 816 con cabina diurna por un tiempo. Acostumbrarme a la caja de cambios automatizada Powershift 3 me llevó un tiempo, pero es mejor que estar cambiando las marchas manuales todo el día. No tengo quejas sobre el par motor cuando está cargado, el motor tiene un poco más de fuerza de la que esperaba de un 7.5t. El escalón de la cabina es bajo, fácil de entrar y salir, pero el túnel entre los asientos es molesto si te gusta deslizarte de un lado a otro. La comodidad está bien, el asiento tiene aire, pero solo para el conductor, así que nada de lujo para los pasajeros. La capacidad de carga es decente, aunque hay otros que se manejan mejor. En general, cumple con su función, no es perfecto, pero no tengo grandes problemas con él.
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4.4
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2016 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado conduciendo el Atego principalmente para trabajos de distribución alrededor de los centros de las ciudades. Debo decir que realmente aprecio el tamaño reducido. Puedo meterme en lugares que ni siquiera intentaría con camiones más grandes. El ángulo de giro es mucho mejor de lo que esperaba, giro cerrado en todas partes. Por dentro, el espacio en la cabina es bueno, hay más lugares para guardar cosas que en la mayoría de los camiones que he conducido. La comodidad de la conducción es decente, nada lujoso pero hago mi turno sin sentirme destrozado.

El motor BlueTec 5 hace su trabajo, no puedo decir que sea el más silencioso, pero es bueno con el combustible. La tecnología de start-stop está en su punto, reduce mi factura de combustible. El mantenimiento no ha sido mucho, los frenos se sienten precisos, el ABS entra en acción cuando lo necesitas. La única queja, para algo tan tecnológico por dentro, algunas partes se sienten un poco sencillas, como los paneles de las puertas. Sin embargo, en general, la conducción diaria es suave.
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4.0
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2015 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Las características de seguridad del Atego, como la asistencia de mantenimiento de carril y la asistencia de frenado activa, fueron útiles y parecían fiables. Aunque el asiento del conductor era cómodo, el asiento fijo del pasajero parecía menos adecuado para viajes largos. El diseño del chasis bajo facilitaba la carga y descarga, aunque el despeje al suelo podría ser un inconveniente en terrenos irregulares.
4.4
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2016 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Tuve una combinación de cajas manuales y las más nuevas automáticas Powershift 3. La automática es mucho mejor, especialmente en el tráfico de parada y arranque. Cambia de marchas rápidamente. La primera generación del Atego manual estaba bien, pero un poco torpe entre la 3ª y la 4ª, fácil de equivocarse, especialmente cuando está cargado. En cuanto al motor, se siente bastante sólido. Nunca se siente falto de potencia, incluso al subir pequeñas pendientes. Lo único que me molesta es el consumo de combustible; usar demasiado el modo de potencia afecta a los ahorros, así que trato de mantenerme en el modo económico la mayoría de los días. No he tenido averías graves, solo el mantenimiento habitual.
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