Renault Master 2.3 DCi - Cartransport - Winch - 3.500 kg - Tow bar - Air camión portacoches

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Renault Master 2.3 DCi - Cartransport - Winch - 3.500 kg - Tow bar - Air camión portacoches - Autoline
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EUR 19.900
Precio neto
≈ $ 33.460.000
≈ US$ 23.020
Contacte con el vendedor
Marca: Renault
Modelo: Master 2.3 DCi - Cartransport - Winch - 3.500 kg - Tow bar - Air
Año de fabricación: 2016-07
Primera matriculación: 2016-07
Kilometraje: 91.156 km
Núm. de vehículos 1
Capacidad de carga: 1.265 kg
Peso neto: 2.235 kg
Peso bruto: 3.500 kg
Ubicación: Países Bajos Ravenstein6554 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: H281132
Fecha de publicación: 24 nov 2025
Descripción
Tipo de tracción: Tracción trasera
Motor
Potencia: 165 Hp (121 kW)
Combustible: diésel
Caja de cambios
Tipo: manual
Número de transmisiones: 6
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Ruedas gemelas
Multimedia
Radio de coche: CD
Características de seguridad
Cierre centralizado
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: blanco

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Español
Renault Master 2.3 DCi - Cartransport - Winch - 3.500 kg - Tow bar - Airco
MY: 15-7-2016
KM: 91156
VF1VB76Z454588999
GVW: 3.500 KG
Whinch
Manual gearbox
Towbar
Airco - A/C

= Más información =

Cabina: día
Eje delantero: Carga máxima del eje: 1850 kg; Dirección
Carga máxima del eje trasero: 2800 kg
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con VAEX The Truck Traders para obtener más información.
= Additional options and accessories =

- Passenger seat

= Remarks =

Renault Master 2.3 DCi - Cartransport - Winch - 3.500 kg - Tow bar - Airco
MY: 15-7-2016
KM: 91156
VF1VB76Z454588999
GVW: 3.500 KG
Whinch
Manual gearbox
Towbar
Airco - A/C

= More information =

Cab: day
Front axle: Max. axle load: 1850 kg; Steering
Max. rear axle load: 2800 kg
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact VAEX The Truck Traders for more information
Kabina: den
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 1850 kg; Řízení
Maximální zatížení zadní nápravy: 2800 kg
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Renault Master 2.3 DCi - Cartransport - Winch - 3.500 kg - Tow bar - Airco
MY: 15-7-2016
KM: 91156
VF1VB76Z454588999
GVW: 3.500 KG
Whinch
Manual gearbox
Towbar
Airco - A/C

= Weitere Informationen =

Kabine: Tag
Vorderachse: Max. Achslast: 1850 kg; Gelenkt
Maximale Hinterachslast: 2800 kg
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an VAEX The Truck Traders, um weitere Informationen zu erhalten.
Førerhus: day cab
Foraksel: Maks. akselbelastning: 1850 kg; Styretøj
Maks. bagakselbelastning: 2800 kg
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Renault Master 2.3 DCi - Cartransport - Winch - 3.500 kg - Tow bar - Airco
MY: 15-7-2016
KM: 91156
VF1VB76Z454588999
GVW: 3.500 KG
Whinch
Manual gearbox
Towbar
Airco - A/C

= Plus d'informations =

Cabine: jour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 1850 kg; Direction
Charge max. sur essieu arrière: 2800 kg
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Мы говорим по русски! pour plus d'informations
Kabin: nap
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 1850 kg; Kormányzás
Max. tengelyterhelés hátul: 2800 kg
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Cabina: giorno
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 1850 kg; Sterzo
Carico massimo sull'asse posteriore: 2800 kg
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
= Aanvullende opties en accessoires =

- Passagiersstoel

= Bijzonderheden =

Renault Master 2.3 DCi - Cartransport - Winch - 3.500 kg - Tow bar - Airco
MY: 15-7-2016
KM: 91156
VF1VB76Z454588999
GVW: 3.500 KG
Whinch
Manual gearbox
Towbar
Airco - A/C

= Meer informatie =

Cabine: dag
Vooras: Max. aslast: 1850 kg; Meesturend
Max. aslast achter: 2800 kg
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met VAEX The Truck Traders
Kabina: dzienna
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 1850 kg; Układ kierowniczy
Maks. nośność osi tylnej: 2800 kg
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 1850 kg; Direção
Carga máx. do eixo traseiro: 2800 kg
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 1850 kg; Рулевое управление
Макс. нагрузка на заднюю ось: 2800 kg
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Мы говорим по русски! или VAEX The Truck Traders для получения дополнительной информации
Kabína: deň
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 1850 kg; Riadenie
Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 2800 kg
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Hytt: dag
Framaxel: Max. axellast: 1850 kg; Styrning
Max. axellast bak: 2800 kg
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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